Причини та Наслідки…

Ну що, я на машині :-)
Все виявилося не так страшно. Заклинило помпу, розмело крильчатку, пробило прокладку помпи, тому тосол і виплив. Заміну пішло все, щобуло біля ременів:ремінь ГРМ, ремінь агрегатний, ролик натяжний, ролик натяжний на агрегати, власне — помпа, а також шків колінвалата шестерня колінвала:з них залишки помпи вибили цілі шматкизаліза…
Клапана не погнуло, тому що ремінь ГРМ витримав:йогопобило/порізало, але він не порвався:-)
Загалом по грошах вийшло 2300 грн — запчастини, 750 грн робота, цеблизько $380.< br/>
Це при тому, що шків колінвала важить кілограм 10-12 :-), а купив яйого за 300 грн Шестерня - 600 (насправді 300, але я заплативподвійну ціну:знайшов таку ж на розбиранні в києві, але вони нехотіли знімати її, бо готували двигун до продажу в зборі.Замовив ісплатив таку в Штатах, доставка 2 тижні.Вказав адресу київськоїрозбірки, копію квитанції надіслав їм, разом з такою ж сумою грошейза їх б.У. Відповідно, вони цю шестерню в себе зняли, надіслалимені до Львова, а тепер чекають на американський оригінал. На такійафері я виграв 10 робочих днів. Решта — ремені, ролики, помпакуплені в оригіналі…
Як мене захарили маршрутки! Я на таксі напевно пів ціниремонту проїздив за цей час:-) Нарешті я у своєму кріслі, в теплі, і ніхто немитий мені в спину не дихає:-)