Сьогоднішній пост повинен був бути про заміну Помпи і нижньоговажеля укороченого
все це зроблено антифриз (тосол) більше не підтікає моторний відсікначисто вимитий
< важіль замінений і все ніби добре
Але я помітив що драйв цієї машини практично не підніметься інікого вона не цікавить
та й ще почалися мовні розбіжності
і навіть мізки так не робила
та й за витратами там найдорожче що з нею траплялося це гідра ударце була капіталка
яка винесла навіть 100 мертвих американських президентів.Але вонапродана
МегаДрайвер як би мотивує зроби ремонт.Зроби його якісно сфоткайпокажи людям та хоч кому цікаво що у мене під капотом все відеальному стані все вимито підтягнуто …
Кінець історії. Всім хто читав підтримував допомагав порадамиВелике спасибі,
ну і як завжди ні цвяха вам ні жезла,
Удачі!
> а шістка була хороша) та й це непогана машина. Ну ще трохи тампідкрутити там підфарбувати і буде вогонь
Коментарі7
так, сімка - це не шістка, хоча і багато дітолі взаємозамінні
Наші машини давно вже застаріли і всім на них пофіг. Драйв піднімається тільки у тих, хто ставить круті диски на соляріс або пише пости про кожну мийку. Я давно вже перестав гнатися за популярністю. Мені навіть пофіг на рівень драйву в моєму місті. І...
ну, хз. У мене до цього був Запорожець дуже застарілий. Але драйв був досить високий.
Запорожець - це раритет і рідкість. Тому і попит високий. У мене в місті запорожець у хорошому стані коштує пристойних грошей
а у нас у нормі стані приблизно 400 баксів
ну так, підкапотка блищить) До речі, а чого вона така висока?
Не знаю все сток пружини рідні проставок немає може ще не просіла пробіг маленький і їздила завжди без вантажу