Диски та колодки FERODO
Їжджу швидко, отже швидко гальмую, минулого літа часто перегрівавгальма, і ось пару місяців тому вирішив замінити диски з колодкамидо літа.Звіт пишу лише зараз, тому що вже з впевненістю можу судитипро те як вони гальмують, а гальмують вони на порядок краще, інодіі не думаєш що зупинишся набагато ближче ніж ти думав, головнетепер стежити за станом асвальту - щоб контакт асвальту з гумою бувдостатній, тоді все буде айс! Перегрівів за це літо ще не було, хочая все ж таки старюся їх береч, бач перегріти можна будь-який диск, але все одно прогрес на обличчя. Хочу особливо відзначити що перші500 км гальмував легенько - легенько, відповідно і їздив спокійно, виважено і обдумано, наступні 500 км їздив як завжди.Зате після1000 км влаштовуємо запаморочливі відпали! І гальма їхперетравлюють! />
Особливо хочеться відзначити як відбувалася заміна дисків, вірнішеколи - о 3 годині ночі, на жаль іншого вільного часу не маємо! Алевоно того варте! Тепер на черзі нові амортизатори, благо один ужепочав постукувати…
Коментарі8
Пройшли багато тисяч кілометрів, задоволений як слон!
купив Ремса за 155 грн в атл. на зразок норм.
обкатка близько 500 км!
мда ... я поставив колодки гавно і пожалів ... погнався та девешезной, як і кажуть скупий платить двічі ... таке гавно взяв, варто один раз пролетіти по проспекту з друзями і всі вони смердю нагріваються капець ... чекаю коли ці покладу нові брати те...
Дуже багато підробок, за такою ж ціною, важко знайти оригінал...
та я буду хороші мені радили феродо, а справжній оригінал на ланос 450 грн начебто коштує!
Ну й стокові теж вентильовані, при перегріві, вони стають як ватяні, динаміка гальмування зовсім не та, дуже збільшується гальмівний шлях. Якщо почав постукувати, значить поставимо жорсткіші аморти, і буде більш чітке управління, не змінювати ж хорош...
що ж хорошого в тому, що почав постукувати амортизатор? ))нові вентильовані диски? і як простежувався перегрів гальм? не відразу хапали, або взагалі динаміка гальмування змінилася?