Після нетривалої експлуатації були виявлені такі недоліки:
-недостатня держак на стокових амортах (при завантаженні)!
машина досить комфортна в порівнянні з іншими намистами, проте призавантаженні 300 і більше кг (максимальне завантаження майже 900кг) дупа при попаданні в серію ям або при наїзді на перепад могладавати небезпечні вертикальні розгойдування.
< /
-погана шумовіброізоляція!
-недостатньо світла фар!
Отже, було прийнято рішення вкластися раз і усунути всінедоліки!
Повну шумо-вібро ізоляцію робив у професіонала — fetus-kiev.Залишився дуже задоволений результатом. Передню акустику (компонентну) замінив там же на Alpine.Розібрали повністю весьсалон, включаючи торпеду та арки.Все проклеїли йантискрипом.Знешумили і підкапотний простір. 140 км/год, музикастала шикарно грати (порівняно з тим, що було до). Бюджет звичайновийшов не малий (2050 $ включаючи заміну динаміків), але воно тогокоштувало. >
Врізав 3-дюймові біксенонові лінзи Hella F1 також у професіоналівсвоєї справи - https://megadriver.org При бюджеті в районі 400$залишився також дуже задоволений. Стокові аморти були замінені наBilstein B6 (110Євро — один задній, 155Євро — один передній).Результат перевершив усі очікування! У комфорті авто практично непрограло, але по нерівностях почав їздити як на прадо) Держакбожевільний!

Коментарі3
Чи на Renault підвіска інша? Все може бути. У мене 116 і класика.
Ось теж по заднім тільки оригінал і все! Там вушко верхнього кріплення начебто хитро виділено. А так хотілося Bilstein!
Можна номер задніх мортерів? У себе в магазині не знайшов заміну оригіналу.