Так проходили зварювальні роботи, були замінені арки зовнішні тавнутрішні, поварені підлоги та нижні кромки порогів, заварено місцепід номер, відремонтовано вихлоп, все віддраєно, загрунтовано, залито мастикою та проклеєно шумкою< br>
Зовнішні брав на авто ринку в Києві( як мені сказали останні klokerholm забрав далі Туреччина і китай залишилися), внутрішні - рідні підрізав і приварював до зовнішніх щоб не було кишені для збору вологи.
не зрозуміло згнила, дверей арок немає, полиць трохи гнилий, у мене зовні все ціле арки живі, двері цілки, але полиць просто вивалився і порогів не було
зимова сіль, у порогах і дверях обробки не було з заводу, їздила без підкрилок, потім стояла рік під деревом, у попереднього господаря крузак, на сієррі тільки п'яним за пивом їздив. А в тебе скоріше стояла в сирому гаражі або на сирій землі. може пр...
Коментарі10
дякую)))
де купував зовнішні та внутрішні арки мені теж потрібні(((?)
Зовнішні брав на авто ринку в Києві( як мені сказали останні klokerholm забрав далі Туреччина і китай залишилися), внутрішні - рідні підрізав і приварював до зовнішніх щоб не було кишені для збору вологи.
і глушак теж потрібен(
глушак рідний латав, фланці міняв
ну нормально, Сієрка тепер ще 20 років житиме ))
Балон чорної фарби вам допоможе
детальніше про димчасті ліхтарі =)
не зрозуміло згнила, дверей арок немає, полиць трохи гнилий, у мене зовні все ціле арки живі, двері цілки, але полиць просто вивалився і порогів не було
зимова сіль, у порогах і дверях обробки не було з заводу, їздила без підкрилок, потім стояла рік під деревом, у попереднього господаря крузак, на сієррі тільки п'яним за пивом їздив. А в тебе скоріше стояла в сирому гаражі або на сирій землі. може пр...