Драг VS Ралі
Взагалі, судячи з оцінок фотографій, народ явно віддає перевагудрагу. Це, знаєте, прикро і незаслужено. Це, знаєте, від такихфільмів як Форсаж, де пропагується стритрейсинги та інша Фігня, наяку страждають малолітки.Сама перший форсаж дивилася зі сльозамизахоплення на очах ) Утрирую ессно. Це ваааще не спорт.
А фотки з драга — це абсолютно випадковий епізод нашого з Жужогожиття.Вперше в Києві зробили офіційний захід по драгу на чайці.> А номер стрітрейсінг — це подарунок)
А мегаралі було заліковою дією і ми в ньому брали участь починаючиз першого.
І взагалі ралі це здорово.Закінчиться криза — знову поїду, але вжев іншому класі.
Вот )
Коментарі17
Та що ти переживаєш, драг у порівнянні з ралі ацтою і анітрохи не серйозно. Чи багато вміння треба тримати кермо прямо і перемикатися швидко? Інша справа контролювати машину на межі своїх можливостей, проходячи повороти в повнопривідному заметі на шв...
На жаль і успіху(((( як навчання для вищого класу - ТАК! А як апарат перемоги/адреналіну - неа. Тим паче у ФІА зараз зміни і клас Супер200 просувають. Роки 2-3 і можна пробувати))
може, поки склянки через капот не випрігнутий(((((( або просто по щвам не розійдеться((((
ну ось чесно, нічого їй не буде)
А краще 3 кпп і 2 блоки зміню, ніж 1 дах))))) А ось в офф=роуде(аматорському) доводилося, на азимню гуму і вперед по пісках і пролісся.
Але в ралі таврія може конкурувати з набагато сильнішими суперниками суто за рахунок майстерності водія. А в дразі навіть за рахунок багатьох вкладених грошей дуже важко буде отримати той же результат ) Можна, але таврією це вже не буде )Нагадав ось,...
Батьківщина фірма спонсорувала ралі-крос (в Артемівську який). У баггі пару кружкофф зарізав. пари Мяккінен з мене не дуже ((((( Та й тримати спец-авто для гонок поки не в змозі - а так - цікаво)) )))). справжнє ралі або хоча б баха?
Спец-авто це для професійного ралі. Для професійного драга теж краще окрему машину. А для любителів досить цивільної що там що там.
На жаль драг довелося вибрати. Спринт? ТАК! н де ж траси? раз на рік по парковці супермаркету по плитці - пари не дуже. Дріфт? звільнення - я ж на передньому приводі (((Стрітрейсінг? - я не такий досвідчений) щоб не створити дтп і не такий потужний щ...
Ну власне піст був про те, що рали крутіше) Не пробував?
ну 5 годин до нових штрафоф, зараз коли гайці озвіріли їздити за правилами доводиться, трохи довше буде. а раніше 3-4 години спокійно було. у мене тепер сімейна. Але зараз виношуються плани про другу машину вихідного дня, так мотоцикл нещодавно загин...
У нас в Одесі такого немає... а хочеться... А щоразу на чайку їздити далеко. А шкода, було б таке місце — менше шумахерів їздило б з принципом — моє місто рідне — одна велика гоночна траса. А так би на кільці пар випустили і простіше було б хоча ганя...
та скільки тут їхати - 5 годин по прямій і ви на місці) Тим більше що з Одеси компанія вже їде ніби як. Приєднуйтесь! forum.2108.kiev.ua/index.
Ну просто на моїй пам'яті коли брали участь на не сильно підготовлені або підготовлені (але не так як треба) бували випадки. Ну якщо у вас на 8 немає проблем - щиро вітаю. Може на серйозно підготовлених авто і з підвіскою немає проблем. просто що бач...
до речі, є ще така чудова дисципліна як кільце, рекомендую) Я ось планую на вихідних спробувати на субару.
Особисто мені до душі драг, брав участь, перемагав - тягнуся! Але драг це командний спорт, без нормального механіка нікуди, по хорошому перед кожним змаганням перегляд/перебірка. Бачив і ралі - так красиво, дух захоплює, сам люблю прострілити по путі...
Не пам'ятаю щоб на нашій бойовій 2108 лагодили підвіску. Двигун - було, а підвіска один раз побудована вже багато трамплінів витримала) Я можу зрозуміти драг з будівництвом машини - це швидше не гонки а розвага для механіків, цікавий не стільки резул...