Є один нюанс!
Людина яка продавала цю машину, сказала що не міняла олію, і тамйого теж ніхто не змінював явно тисяч 30, на шюпі воно було дужечорне ось тепер хочу зрозуміти як правильно вчинити, із заміноюмасла? Чим його промити, і чи є сенс промивати?
Моя думка що є сенс, ось тільки як це краще зробити?
PS.
Коментарі20
Тоді краще двигун скинути та вставити 2.0.
Та 1.6 можна на коліні перебрати)
Крім припущень про пробіг масла і фотографії чужого двигуна людина не надала жодної інформації. Я б у такій ситуації почав з простого зняття клапанної кришки та візуального огляду. І далі б вже вирішував що робити.
Я не прочитав, що фото не його((
Там ще й фото не його))
)
Який пробіг? І щодо заміни масла в Європі скажу, що випадки, звичайно, різні бувають, але якщо говорити саме про такі авто, яким по 20 років, то вони як правило не обслуговуються власниками, тому що вартість обслуговування виходить порівнянна з варті...
Ти таки судиш своєю машиною і колишнім власником. Але зараз, машина майже в ідеалі, ні? Мій Пассат завжди був обслужений. Та й по клієнтських авто не скажу, що їздять на дровах. У гадюшнику і сміттєзбірнику — так, але технічно, машини таки справні.
Старий, я не сперечаюся, я просто ділюся своїми спостереженнями. Ти працюєш на СТО, у тебе набагато більше охоплення цільової групи)). Я скажу за свою село. Знайомі у яких є вже немолоді автомобілі взагалі не запарюються їх обслуговуванням. Масло мін...
Логічно. Я таких технічно відсталих людей не бачу, бо вони не приїжджають на СТО )
Береш 3,5 л будь-якої синтетики на розлив і півтора л соляри заливаєш 2,5 л масла і півтора соляри заводиш двигун не даєш піднятися температурі більше 45° після прогонки зливаєш проливаєш через маслозаливну горловину не закриваючи внизу зливної пробк...
І все гуано летить прямо під вкладиші і їх задирає. Відмінна порада.
5 автомобілів пройшло через таке промивання і жоден авто не став гірше почуватися
Хоспади... Руками буде складно. Якщо тільки все замочити на тиждень у бочці гасу. І збирати по болтиках в стерильних умовах. При покупці можна було кришку маслозиловою відкрити подивитися. Я б зробив так. Заливав би Газпром масло напівсинь і їздив би...
Через заливну горловину ти нічого не побачиш у нашому моторі)))
Хоч так, там пластикова хроніка заважає)
Цілком вірно, клапанну кришку скинути діл то і все буде яснозрозуміло
Тільки навряд чи хтось дозволить під час продажу знімати клапанну кришку.
З тих, хто відписав мабуть, не багато хто читав піст, а тільки фото подивився.
З такими забрудненнями краще розібрати і руками промити. Заодно і поміняти все, що зноситися встигло. Не виключено, що з відходом бруду може піти тиск масла або компресія.