півроку

Всім привіт, взагалі на початку весни поставив мотор, підкинувшитрохи запчастин компресія скрізь з'явилася. Їхав дуже весело, замісяць я проїхав трохи більше 140 км. І він почав випендрюватися і5терять .
Міряємо компресію 8 кг перший, всі інші 11.5, викрутили свічки всікам'яні, масло в 1-ий циліндр - нічого не дало, вирішили клапанавафлят., і то перевіряли їх гасом вони всі тримали добре, непропускали, але за порадою батька він порадив віддати голову напритирання клапанів, як я і зробив. Змінив компресійні кільця оліюзнімні ковпачки, пару гумок, пару сальників, ролики і ремінь грм.середині літа фінанси трохи припливли, і я знову зняв голову.Порозтині стало зрозуміло, що вафлила 4 свічка, то працювала то ні.днів почав збирати.
Після збору та установки на під капот, підключив усе, завелася, покрутив на слух запалення. Взагалі став краще їхати, але не так якбуло, я вже реально опустив руки, тупо втомився від цихнезрозумілих неприємностей. І ось уже минуло пару тижнів я ходжу ірозмірковую, над цим, що, як, чому, ?
Після 2 збору почав стукати гідрик. Після збору залив олію 10w40Xadо, не найдорожче і хороше, але обкатати кільця (треба), до ньоголив Rovers 10w40. Заводжу марк в черговий раз, ну і думаю поїдузаправлюсь, після того як машина прогрілася починає моргатилампочка тиску масла, чим довше їдеш тим сильніше вона починаєгоріти, тому почав грішити на масло, машина прогрілася масло сталобільш рідким тиск масла падає. Компресія 8 кг відразу набиває, вгидрике немає тиску щоб натиснути на клапан (він тарабаніт).Власне, ось. Сподіваюся звичайно що це через масло.
Чекаю порад хто що лив, чи варто лити масло густіше або простофірму масла змінити?