Таймер підігрів сидіння.

Дуже не вистачає автоматичного відключення і не ясно чому виробникпро це не подумав.
Вирішив виправити найпростішим таймером з підручних матеріалів ібез серйозного втручання (максимум - врізатися в проводкукнопок).
Алгоритм наступний:
— включення кнопкою:одиночний писк бузером і включення на 20хв.
— при досягненні 10 хвилин 2 писка бузером і відключення обігрівуна 10сек (10 сек гріє, на 10 вимикається).
— при досягненні 20 хвилин 3 писка бузером і відключення підігріву (індикація на кнопці продовжує горіти, тому що там нічого неперероблялося). br/>
- для перезапуску таймера достатньо вимкнути і включити знову.включений.

одиночний писк при включенні зробив для того, щоб при забутомуобігріві я почув що він увімкнувся, включивши запалення.
кожне крісло обробляє свій таймер.

Все зроблено так швидко, що питаннями оптимізації схеми не займавсяі не буду. Нижче схемка на атіні13, оптронах pc817, npn транзисторибудь-які для керування реле, наприклад кт815. Вихід з кнопкирозрізаємо і підключаємо в бік кнопки "IN", у бік обігріву"OUT".
Мінус і +12 беремо на проводці кнопок (від цього проводу йде весьструм на обігрів, тому перетин має бути прийнятним).
Ногу reset атіні ессно через резистор …10к на +5в від кренки.
Реле на струм від 7А. =…SefB0bBebxdVc3ME51R09jTkE
А ось так виглядає в машині, знайшов якусь коробочку і в неїпоставив, 6 проводів.
в машині