Оселився в ходовий дятел. Стукає і стукає.

Нестерпно стало їздити на машині, повна відсутність задоволеннячерез стук, що з'явився.
Характер стуку дуже схожий на стійку стаба, але з'являється притемпературі нижче 10 градусів.
При +12 вже ніякого звуку немає.Взагалі немає.
Добре, поліз дивитися:
— при розгойдуванні нічого ніде не стукає, стійки мовчать./>
— кермо трохи віддає, але стукає рейка сама по собі трохи, а таксамо на око відчуваються дивні зміщення прямих передніхважелів.
Зняв важелі — кульових не просто вже немає, вони вхлам з величезнимлюфтом, причому одна вже тупо суха і поїдена корозією.
При цьому крім стучка на дрібних купинах ніяких нарікань до "морди"не було. (запис раніше був).
У результаті не змінилося зовсім нічого, ні в поведінці машини ні встуках.Як був дрібний, так і залишився.
Скинув все решта важелів — живі, але вже на межі, скоро їм фініш...Значить не вони.
Вирішив підтягнути рейку, не думав що допоможе, але все ж. Повнатиша, від ходовки ніяких більше звуків.
Рейку трохи перетягнув, кермо повертається не так охоче, якповинен, але думаю що відпускати вже не буду, потрібно шукати сухаріз пружиною і міняти його.
Увага питання до знавців:
— хто в руках тримав пружину сухаря рейки? вона жорстка чи пальцямиможна стискати?
у мене відчуття, що вона луснула, т.К. За підтяжки немає зусилля, тобто. Спочатку крутиться досить легко, потім різко упирається ірейка соотв. Підклинює.
Або пружинка там така жорстка?