Лайфхак, що робити, якщо підвіска Сітроєна С5 опустилася і не піднімається.

Кожен Ситроєновод, повинен мати ось такі руки як на фото :))
Коли щось пішло не за планом, і улюблена машинка виявиласяпрактично на череві. Так як, завдяки вам читачам і своїм друзям, яперепробував практично всі способи і дуже забавні, для підняттясвого кита з берега, готовий поділиться вашими ж порадами, щобполегшити існування таких самих людей як ми з вами. Якщо опустиласямашина, на ній МОЖНА їхати, але продумайте свій маршрут, де немаєям і лежачих поліцейських.Де немає стиків в асфальті.Інакше будеефект м'ячика.Машина буде стрибати навіть на латку в асфальті.))
1. Обрив шланга - під машиною буде калюжа, маслянистірозлучення.Рідина має рожевий колір.Потрібно шукати і їхати всервіс хто займається гідропневмо підвісками. Тут потрібнорозуміти, якщо є багато грошей, оригінальний шланг вам на допомогучи подумайте, які підприємства у місті займаються гідравлікою. Усервісі, злити залишок рідини, знімуть шланг і його можнавідновити.

2. Насос не працює. - Треба визначити, що він реально не працює.Відкриваємо капот, глушимо двигун і йдемо відразу до насоса (вінрозташований відразу під бачком рідини LDS), якщо є шелест (можекрутити повітря), він працює. Якщо не працює, починаємо мацатироз'єми. Роз'єм насоса знаходиться біля фари з боку пасажира. Цебуде товстий джгут, обмотаний міцно чорним целофаном. Привключеному моторі похитайте роз'єм якщо іноді з'являється гулмоторчика насоса, значить поганий контакт або, переламаний провід (як правило, найбільш товстий). Якщо не заробив, починаємо дивитисязапобіжники. Один у салоні. Сідаємо на крісло водія, смикаємо різкобордачок, який знаходиться з лівого боку і акуратно відстібаємойого. Далі потрібно зняти рамку бордачку. Знизу так само різкотягнемо за рамку і вона відстебнеться. Праворуч з'явитися повертикалі блок запобіжників. Дивимось другий (червоний) з верху на10А. Якщо живий, ідемо далі. Відкриваємо капот. Знімаємоакумулятор. Знімаємо кришку на 3-х "типах" болтах, яка зверхуакумулятора. Дивимося праворуч ближче до крила запобіжник на30/40А. Якщо цілий, йдемо в силову частину. Праворуч, від тогомісця, де стояв акумулятор, є червона коробочка, вона кріпитьсядвома замочками на посадкове місце під акумулятор з правого боку.Відлупуємо, з зусиллям дістаємо (заважатимуть дроти) і дивимосяперший зелений на 30/40А запобіжник. На вигляд він може бути цілий.Запускаємо двигун, беремо провід і замикаємо, якщо насос завівся, то ура потрібно помітити запобіжник. Але тоді, не відтягуючи їдьтев сервіс на чищення насоса, запобіжник через час згорить знову.
Якщо не одна порада не допомогла, то або обрив ланцюга в моторінасоса, або насос зітхнув і вам час їхати в сервіс.
3. Є рідина та насос працює, але машинка села і не встає. Напочатку потрібно зрозуміти, скільки рідини (вона може десьпідтикати по краплі). Відкриваємо капот, зліва чорний бачок знаписом Total LDS, відкриваємо ковпачок і засовуємо в шовкузвичайну стяжку, якщо там є сантиметрів 4, її вистачає, якщо немає, то вона нижче норми, потрібно долити літр-два і запустити насос.Залили, закрили кришку, завели машину, якщо не піднялася машина, потрібно створити штучний тиск. Я брав звичайний електро насос дляколіс, притулив до дірочки на кришечки бачка ЛДС і чекав, колинасос загуде. Він загудів і одразу машинка почала підніматися.Дайте хвилин 15 їй попрацювати. Підніміть/опустіть кілька разів.Вона потім сама виставить належний рівень. 3.1.- якщо рідина внормі. Беремо домкрат і домкратимо будь-яке заднє колесомаксимально високо, як це можливо. Ставимо щось під колесо, япоставив запаску (якщо домкрат впаде, щоб вас не роздавило) іліземо під машину. Відразу за бензобаком у пластмасовому кожусізнаходиться "датчик висоти" і навіть не знаю як назвати, всіназивають її кісточкою. Потрібно подивитися у якому вона стані.Вона може просто банально закиснути. Тоді варто її замінити. Коштуєвона не дорого. Знімається легко, вивіркою. Якщо це не допомогло, не відчувайте долю і їдьте в сервіс. Адже якщо ви обрали Сітроен ікомфорт, то одразу підшукуйте місце, де цей комфорт можнавідремонтувати.

" Беремо домкрат і домкратимо будь-яке заднє колесо максимальновисоко, як це можливо. Ставимо щось під колесо, я поставив запаску (якщо домкрат впаде, щоб вас не роздавило) і ліземо під машину.Відразу за бензобаком у пластмасовому кожусі знаходиться "датчиквисоти" і навіть не знаю як назвати, всі називають її кісточкою.Потрібно подивитися у якому вона стані. Вона може просто банальнозакиснути. Тоді варто її замінити. Коштує вона не дорого.Знімається легко, вивіркою. Якщо це не допомогло, не відчувайтедолю і їдьте в сервіс. Адже якщо ви обрали Сітроен і комфорт, тоодразу підшукуйте місце, де цей комфорт можна відремонтувати.
" Беремо домкрат і домкратимо будь-яке заднє колесо максимальновисоко, як це можливо. Ставимо щось під колесо, я поставив запаску (якщо домкрат впаде, щоб вас не роздавило) і ліземо під машину.Відразу за бензобаком у пластмасовому кожусі знаходиться "датчиквисоти" і навіть не знаю як назвати, всі називають її кісточкою.Потрібно подивитися у якому вона стані. Вона може просто банальнозакиснути. Тоді варто її замінити. Коштує вона не дорого.Знімається легко, вивіркою. Якщо це не допомогло, не відчувайтедолю і їдьте в сервіс. Адже якщо ви обрали Сітроен і комфорт, тоодразу підшукуйте місце, де цей комфорт можна відремонтувати.