Ну що ж, "ламати не будувати", вирішив я з таким гаслом сам зробитиремонт :))
А що вдієш. У сервісі зняти шланг не можуть (та й варто поставитиплюс замінити 550+550 грн або 20+20$), щоб я відніс на реставрацію (машина не з'їде з витягу), новий шланг коштує 200 дол, а бу ніденемає.І почав я згадувати де поруч біля вдома у нас є гаражі, сподіваючись, що там є естокада, але на щастя 300 метрів відбудинку біля заправки, виявилася яма, мені люб'язно дали їйкористуватися за 25 грн (1$).
Сам шланг знімається легко, У колеса торксом на 40, на яйцях ключна фото, плюс кріплення яке тримає, щоб шланг не хитався, на 8. Всезайняло хвилин 10. Підставив баночку, коли відкручував шланг, злилося з 0.5л жижи.
Кинув шланг у багажник і так, я поїхав на машинці на зупинку, щобдістатися маршрутки, яка мене відвезла в сервіс, де ремонтують іроблять гідро шланги- rvdservis.spravka.ua/
Зробили шланг за 15 хвилин 250 грн (9$).
А ось що б поставити його назад, навозився хвилин 40. Ну ніяк болтз торксом не хотів заходити в отвір. Плюс робив це після 19, навулиці темно та мінус 3, пальці підмерзають. Але на щастяподолав))) Все замінено, не тече, ура))
Ціна питання -10$
Економія -240$
Ось, він змій дірявий!
Місце течі( як у всіх)
Торкс т40
Новий відновлений шланг
Коментарі20
Нічого не треба тут нового. Знімаєш трубку, і там де тече, а це там де болтом кріпиться обварюєш точковим зварюванням. Тільки не забудьте зняти кільця ущільнювачів. Фторопластове не знімається. Без фанатизму, з охолодженням цього кільця, все обварили...
Та легше зняти і переобжать))) навіщо там варити що))))
Я мав на увазі, де трубка заходить у стійку, а не де шланг
Зрозуміло, але поки що болт нормально тримає. Гумки цілі, не капає. Але буде видно.
Добре зекономив! Що номери якісь не місцеві?
Не місцеві)))) але думаю скоро будуть місцеві))))
А місце течі - між трубкою і фланцем (де болтик торкс)? Погано видно на фото. У мене теж схоже ця ж трубка дала текти, але я під тиском не перевіряв (бо рідини ЛДС поки немає, чекаю) .Я трубку зняв і компресором дув - бульбашок не було під тиском пер...
Тече найшвидше там, де обведено червоним. І визначити це місце, як правило, можна тільки з компресором. Течити біля гумової трубки (зеленим кольором) буває рідко (від старості). дубіє і трубка в районі фланчика починає більше працювати на злам. Навіт...
Компресор нічого не дав (знімав трубку і дув). Заливатиму ЛДС і дивитимусь знову за місцем. Дякую за посилання, оч. інформативно.
Компресор дає 6 атм, у підвісці тиск 100 атм. Тому я Вам і писав, що при появі течі в цій трубці тиск не завжди падає до нуля і можна їхати якийсь час не зовсім на пузі.
Коли з'явилася текти, я припустився помилки - вирішив опустити і підняти авто. Коли опустив, підняти вже не зміг. тобто сам поклав зад на подушки))
Все-таки тече, де зелене)
Ох, не віриться))… Прям бульбашки побачили? Все одно краще замінити частину біля фланця теж.
Так, там. Нічого під тиском перевіряти непотрібно. Потрібно просто підлізти під машину і ти побачиш де тече. Це буде або така ж крапля як на (фото) або все в маслі там. Знайди яму глянь ліхтариком.
На ямі я вже був. Навіть встиг трубку цю зняти і поставити назад (у мене правда права). Ось тільки не зрозумію, де текти. Де червоним відмічено? А після ремонту новий фланець роблять і трубку обжимають?
Ні, там де ти обвів, це метал. Якби там була дірка, ти б відразу це побачив. Тече зазвичай там, обвів зеленим, на з'єднанні, між шлангом і трубкою. Просто вбий у гугл РВД і своє місто. Вони замінять сам шланг і обіжмуть новими хомутами. У деяких серв...
Дякую!
Твоя правда. Тече, де ти вказав) Ціна ремонту 18 $ (переобжим шланг на 300 атм)
Дорого у вас шланг переобжимают. Шланг може бути вже, це нічого. У районі кріплення шланга( по серидине), може бовтатися, підкладіть те, що б шланг максимально був знерухомлений.
Дорогувато обтискають. А ось нова трубка у нас коштує 100 $)