Порівняння Peugeot 508sw та Citroen C5 Tourer

Як і обіцяв, вирішив зробити порівняння між двома цими машинками.Хоча концерн PSA, робить і пижею і ялинок, на початку покупки ядумав, що десь загалом вони будуть +/- однакові Але вони абсолютнорізні.
Якщо брати технічну частину, тут можна говорити дого, але я можулише порівняти два мотори, це дизеля 1.6 (з роботом-пежо) і 2.0л (гід.Автомат-ситроен) Я був приємно здивований що 1.6 може їхати ідуже не погано + він добре чіпується 2.0 - мені навіть здався більшплавним, але я думаю мені не вистачає ривків, до яких я довгозвикав на роботі у пежо.Там відчуваєш кожну передачу, кожнупередачу, штовхає в сидіння.На Сітроен, плавне і постійнеприскорення. А ось як вони їдуть у плані підвіски та керованості! -тут велика різниця.Підвіска-це ситроен бездоганний лідер, навіть необговорюється, стики та нерівності, які я відчував на пижі, подорозі додому, зникли . А ось у плані руління виграє явно пиж. Умене є швидкісний поворот 90 градусів, на пижі я як влитий мігїхати 100км/ч, на ситроені при 75-80 йдуть дуже сильні крени, івідчуття, що ось, ось зад піде юзом. Так, можна натиснути кнопкуспорт, але відчуття впевненості та "влитості", явно краще у Пежо.Тепер я розумію чому Сітроен називають кораблями))). Днями приїхавдо мене чоловік на моєму старому Пижику, поставили машинки поруч іпочалися у нас порівняння))). Він же одразу почав розглядатиСітроен, а я нудьгувати за Пежо. Знаєте, якщо порівнювати машини якхлопчик-дівчинка, то пежо, наче дівчинка, всередині вона набагатовитонченіша, обережніша зроблена. Ситроен точно хлопчик- цеособливо видно по двох (яйцях) балонах, під заднім бампером і йогогрубішим формам.- але це моя суб'єктивна думка, некритикуйте.)))

< br> З оснащення. У Пежо, навіть у найпростішійкомплектації в універсалі, є панорама на весь дах. У Сітроєні цеопція, причому дуже не дешева. Але поїздивши на Пежо все літо, хочусказати, що цей дах розпалюється на сонці дуже істотно. Буваєпродуєш все гаряче повітря, але маківкою відчуваю що ще припікає (через закриту шторку). У Ситроені, у мене комплектація ексклюзив ідуже дивно, що у мене є все крім навігації. У Пежо навігація у менебула. Ще одним мінусом в Пежо, це мало місця куди або що покласти, але! Великі кишені у дверях і хоч не зручні, але два підсклянникиє. Тобто дві закриті кави поставити можна. А ось у ситроєн, єбезглуздий і єдиний підстаканнтк у підлокітнику, а також дужемаленькі кишеньки у дверях. Попереду можна покласти воду 0.5л, аось ззаду поміститися хіба що Чупачупс для дитини. Але при цьому вСітроєні є додаткові ніші і боксики на центральній панелі, цеприємно. В підлокітнику Пежо)))- я досі не зрозумів цей французькийгумор. У Ситроені є ще різні приємні дрібниці. Наприклад все, щоможна, у мене має підсвічування, а в дверях ніші з датчиками руху.Засовуєш руку, спалахує світло. У багажнику є кнопка опустити іпідняти авто для навантаження, а освітлення зліва, можна дістати увигляді ліхтаря (дрібниця, а приємно)! Ще можна приколюватися назаправці, на Сітроєні у мене кришка бензобака відкручується. Тількиз ключа авто і не можна витягнути ключ, поки не закриєш кришкубензобака. Нагадало мені, як на Фордах, відкривався капот зключа))). Хочу ще відзначити щодо музики. Тут я був НЕ приємноздивований Сітроєн. На Пижі середні частоти і бас були яскравовиражені, добре звучали, а в Сітроєні бас-як у поганих навушниках.І це при тому, що комплектація у мене вища. Ще одна дрібниця, цезакриття багажника з кнопки п'ятих дверей. Але Карл чому непоставили газовий упор капота. У Пижі він був! Причому піднімався, як у молодого коня (ну ви зрозуміли) при підйомі на стенд, я просивдивитися вгору, тому що міг зачепити лампу освітлення. У пижі такожне передбачено місце під запаску. Зате є кнопка сос:))) У Сітроен умене повноцінна запаска! Але знову ж таки, у мене була ганчірка наПежо. Але як то катався в жт, там крісла теж вогонь! А от матеріалупластику ззаду у Сітроен краще. Він там прогумований. А в Пежо вінжорсткий і легко піддається подряпинам. Також у Пижі розкластизадні крісла зручніше, непотрібно згинати сидушки. Є ще багатомоментів, як подвійні вікна на Сітроєні, бі ксенон, бічні шторки іт.Д. Прероготива комплектацій. Кожен вибирає за бажанням тазасобами. Підведемо підсумок. Якщо ви хочете відчувати драйвовість, відгук дороги на кермі, заходити у віражі, це 100 Якщо вам потрібенвинятковий комфорт і тиша Їзди, ви нікуди не поспішайте (машинацього не хоче), то це точно Сітроен. Причому якщо натиснути напедальку газу, то прискоріться досить бадьоро.
" Але при цьому в Сітроєні є додаткові ніші і боксики нацентральній панелі, це приємно. В підлокітнику Пежо)))- я досі незрозумів цей французький гумор. У Ситроені є ще різні приємнідрібниці. Наприклад все, що можна, у мене має підсвічування, а вдверях ніші з датчиками руху. Засовуєш руку, спалахує світло. Убагажнику є кнопка опустити і підняти авто для навантаження, аосвітлення зліва, можна дістати у вигляді ліхтаря (дрібниця, априємно)! Ще можна приколюватися на заправці, на Сітроєні у менекришка бензобака відкручується. Тільки з ключа авто і не можнавитягнути ключ, поки не закриєш кришку бензобака. Нагадало мені, якна Фордах, відкривався капот з ключа))). Хочу ще відзначити щодомузики. Тут я був НЕ приємно здивований Сітроєн. На Пижі середнічастоти і бас були яскраво виражені, добре звучали, а в Сітроєнібас-як у поганих навушниках. І це при тому, що комплектація у меневища. Ще одна дрібниця, це закриття багажника з кнопки п'ятихдверей. Але Карл чому не поставили газовий упор капота. У Пижі вінбув! Причому піднімався, як у молодого коня (ну ви зрозуміли) припідйомі на стенд, я просив дивитися вгору, тому що міг зачепитилампу освітлення. У пижі також не передбачено місце під запаску.Зате є кнопка сос:))) У Сітроен у мене повноцінна запаска! Алезнову ж таки, у мене була ганчірка на Пежо. Але як то катався в жт, там крісла теж вогонь! А от матеріалу пластику ззаду у Сітроенкраще. Він там прогумований. А в Пежо він жорсткий і легкопіддається подряпинам. Також у Пижі розкласти задні кріслазручніше, непотрібно згинати сидушки. Є ще багато моментів, якподвійні вікна на Сітроєні, бі ксенон, бічні шторки і т.Д.прероготива комплектацій. Кожен вибирає за бажанням та засобами.Підведемо підсумок. Якщо ви хочете відчувати драйвовість, відгукдороги на кермі, заходити у віражі, це 100 Якщо вам потрібенвинятковий комфорт і тиша Їзди, ви нікуди не поспішайте (машинацього не хоче), то це точно Сітроен. Причому якщо натиснути напедальку газу, то прискоріться досить бадьоро.
" Але при цьому в Сітроєні є додаткові ніші і боксики нацентральній панелі, це приємно. В підлокітнику Пежо)))- я досі незрозумів цей французький гумор. У Ситроені є ще різні приємнідрібниці. Наприклад все, що можна, у мене має підсвічування, а вдверях ніші з датчиками руху. Засовуєш руку, спалахує світло. Убагажнику є кнопка опустити і підняти авто для навантаження, аосвітлення зліва, можна дістати у вигляді ліхтаря (дрібниця, априємно)! Ще можна приколюватися на заправці, на Сітроєні у менекришка бензобака відкручується. Тільки з ключа авто і не можнавитягнути ключ, поки не закриєш кришку бензобака. Нагадало мені, якна Фордах, відкривався капот з ключа))). Хочу ще відзначити щодомузики. Тут я був НЕ приємно здивований Сітроєн. На Пижі середнічастоти і бас були яскраво виражені, добре звучали, а в Сітроєнібас-як у поганих навушниках. І це при тому, що комплектація у меневища. Ще одна дрібниця, це закриття багажника з кнопки п'ятихдверей. Але Карл чому не поставили газовий упор капота. У Пижі вінбув! Причому піднімався, як у молодого коня (ну ви зрозуміли) припідйомі на стенд, я просив дивитися вгору, тому що міг зачепитилампу освітлення. У пижі також не передбачено місце під запаску.Зате є кнопка сос:))) У Сітроен у мене повноцінна запаска! Алезнову ж таки, у мене була ганчірка на Пежо. Але як то катався в жт, там крісла теж вогонь! А от матеріалу пластику ззаду у Сітроенкраще. Він там прогумований. А в Пежо він жорсткий і легкопіддається подряпинам. Також у Пижі розкласти задні кріслазручніше, непотрібно згинати сидушки. Є ще багато моментів, якподвійні вікна на Сітроєні, бі ксенон, бічні шторки і т.Д.прероготива комплектацій. Кожен вибирає за бажанням та засобами.Підведемо підсумок. Якщо ви хочете відчувати драйвовість, відгукдороги на кермі, заходити у віражі, це 100 Якщо вам потрібенвинятковий комфорт і тиша Їзди, ви нікуди не поспішайте (машинацього не хоче), то це точно Сітроен. Причому якщо натиснути напедальку газу, то прискоріться досить бадьоро.
" Ще трохи не забув, я думаю тут непотрібно робити порівняння нагорстку-бокс який перебувати в підлокітнику Пежо)))- я досі незрозумів цей французький гумор.< .

У Сітроені є ще різні приємні дрібниці. Наприклад все, що можна, умене має підсвічування, а в дверях ніші з датчиками руху. Засовуєшруку, спалахує світло. У багажнику є кнопка опустити і підняти автодля навантаження, а освітлення зліва, можна дістати у вигляділіхтаря (дрібниця, а приємно)! Ще можна приколюватися на заправці, на Сітроєні у мене кришка бензобака відкручується. Тільки з ключаавто і не можна витягнути ключ, поки не закриєш кришку бензобака.Нагадало мені, як на Фордах, відкривався капот з ключа))). Хочу щевідзначити щодо музики. Тут я був НЕ приємно здивований Сітроєн. НаПижі середні частоти і бас були яскраво виражені, добре звучали, ав Сітроєні бас-як у поганих навушниках. І це при тому, щокомплектація у мене вища. Ще одна дрібниця, це закриття багажника зкнопки п'ятих дверей. Але Карл чому не поставили газовий упоркапота. У Пижі він був! Причому піднімався, як у молодого коня (нуви зрозуміли) при підйомі на стенд, я просив дивитися вгору, томущо міг зачепити лампу освітлення. У пижі також не передбачено місцепід запаску. Зате є кнопка сос:))) У Сітроен у мене повноцінназапаска! Але знову ж таки, у мене була ганчірка на Пежо. Але як токатався в жт, там крісла теж вогонь! А от матеріалу пластику ззадуу Сітроен краще. Він там прогумований. А в Пежо він жорсткий ілегко піддається подряпинам. Також у Пижі розкласти задні кріслазручніше, непотрібно згинати сидушки. Є ще багато моментів, якподвійні вікна на Сітроєні, бі ксенон, бічні шторки і т.Д.прероготива комплектацій. Кожен вибирає за бажанням та засобами.Підведемо підсумок. Якщо ви хочете відчувати драйвовість, відгукдороги на кермі, заходити у віражі, це 100 Якщо вам потрібенвинятковий комфорт і тиша Їзди, ви нікуди не поспішайте (машинацього не хоче), то це точно Сітроен. Причому якщо натиснути напедальку газу, то прискоріться досить бадьоро.
" Ще трохи не забув, я думаю тут непотрібно робити порівняння нагорстку-бокс який перебувати в підлокітнику Пежо)))- я досі незрозумів цей французький гумор.< .

У Сітроені є ще різні приємні дрібниці. Наприклад все, що можна, умене має підсвічування, а в дверях ніші з датчиками руху. Засовуєшруку, спалахує світло. У багажнику є кнопка опустити і підняти автодля навантаження, а освітлення зліва, можна дістати у вигляділіхтаря (дрібниця, а приємно)! Ще можна приколюватися на заправці, на Сітроєні у мене кришка бензобака відкручується. Тільки з ключаавто і не можна витягнути ключ, поки не закриєш кришку бензобака.Нагадало мені, як на Фордах, відкривався капот з ключа))). Хочу щевідзначити щодо музики. Тут я був НЕ приємно здивований Сітроєн. НаПижі середні частоти і бас були яскраво виражені, добре звучали, ав Сітроєні бас-як у поганих навушниках. І це при тому, щокомплектація у мене вища. Ще одна дрібниця, це закриття багажника зкнопки п'ятих дверей. Але Карл чому не поставили газовий упоркапота. У Пижі він був! Причому піднімався, як у молодого коня (нуви зрозуміли) при підйомі на стенд, я просив дивитися вгору, томущо міг зачепити лампу освітлення. У пижі також не передбачено місцепід запаску. Зате є кнопка сос:))) У Сітроен у мене повноцінназапаска! Але знову ж таки, у мене була ганчірка на Пежо. Але як токатався в жт, там крісла теж вогонь! А от матеріалу пластику ззадуу Сітроен краще. Він там прогумований. А в Пежо він жорсткий ілегко піддається подряпинам. Також у Пижі розкласти задні кріслазручніше, непотрібно згинати сидушки. Є ще багато моментів, якподвійні вікна на Сітроєні, бі ксенон, бічні шторки і т.Д.прероготива комплектацій. Кожен вибирає за бажанням та засобами.Підведемо підсумок. Якщо ви хочете відчувати драйвовість, відгукдороги на кермі, заходити у віражі, це 100 Якщо вам потрібенвинятковий комфорт і тиша Їзди, ви нікуди не поспішайте (машинацього не хоче), то це точно Сітроен. Причому якщо натиснути напедальку газу, то прискоріться досить бадьоро.
"

У Сітроєні є ще різні приємні дрібниці. Наприклад все, що можна, у мене має підсвічування, а в дверях ніші з датчиками руху.Засовуєш руку, спалахує світло. У багажнику є кнопка опустити іпідняти авто для навантаження, а освітлення зліва, можна дістати увигляді ліхтаря (дрібниця, а приємно)! Ще можна приколюватися назаправці, на Сітроєні у мене кришка бензобака відкручується. Тількиз ключа авто і не можна витягнути ключ, поки не закриєш кришкубензобака. Нагадало мені, як на Фордах, відкривався капот зключа))). Хочу ще відзначити щодо музики. Тут я був НЕ приємноздивований Сітроєн. На Пижі середні частоти і бас були яскравовиражені, добре звучали, а в Сітроєні бас-як у поганих навушниках.І це при тому, що комплектація у мене вища. Ще одна дрібниця, цезакриття багажника з кнопки п'ятих дверей. Але Карл чому непоставили газовий упор капота. У Пижі він був! Причому піднімався, як у молодого коня (ну ви зрозуміли) при підйомі на стенд, я просивдивитися вгору, тому що міг зачепити лампу освітлення. У пижі такожне передбачено місце під запаску. Зате є кнопка сос:))) У Сітроен умене повноцінна запаска! Але знову ж таки, у мене була ганчірка наПежо. Але як то катався в жт, там крісла теж вогонь! А от матеріалупластику ззаду у Сітроен краще. Він там прогумований. А в Пежо вінжорсткий і легко піддається подряпинам. Також у Пижі розкластизадні крісла зручніше, непотрібно згинати сидушки. Є ще багатомоментів, як подвійні вікна на Сітроєні, бі ксенон, бічні шторки іт.Д. Прероготива комплектацій. Кожен вибирає за бажанням тазасобами. Підведемо підсумок. Якщо ви хочете відчувати драйвовість, відгук дороги на кермі, заходити у віражі, це 100 Якщо вам потрібенвинятковий комфорт і тиша Їзди, ви нікуди не поспішайте (машинацього не хоче), то це точно Сітроен. Причому якщо натиснути напедальку газу, то прискоріться досить бадьоро.
"

У Сітроєні є ще різні приємні дрібниці. Наприклад все, що можна, у мене має підсвічування, а в дверях ніші з датчиками руху.Засовуєш руку, спалахує світло. У багажнику є кнопка опустити іпідняти авто для навантаження, а освітлення зліва, можна дістати увигляді ліхтаря (дрібниця, а приємно)! Ще можна приколюватися назаправці, на Сітроєні у мене кришка бензобака відкручується. Тількиз ключа авто і не можна витягнути ключ, поки не закриєш кришкубензобака. Нагадало мені, як на Фордах, відкривався капот зключа))). Хочу ще відзначити щодо музики. Тут я був НЕ приємноздивований Сітроєн. На Пижі середні частоти і бас були яскравовиражені, добре звучали, а в Сітроєні бас-як у поганих навушниках.І це при тому, що комплектація у мене вища. Ще одна дрібниця, цезакриття багажника з кнопки п'ятих дверей. Але Карл чому непоставили газовий упор капота. У Пижі він був! Причому піднімався, як у молодого коня (ну ви зрозуміли) при підйомі на стенд, я просивдивитися вгору, тому що міг зачепити лампу освітлення. У пижі такожне передбачено місце під запаску. Зате є кнопка сос:))) У Сітроен умене повноцінна запаска! Але знову ж таки, у мене була ганчірка наПежо. Але як то катався в жт, там крісла теж вогонь! А от матеріалупластику ззаду у Сітроен краще. Він там прогумований. А в Пежо вінжорсткий і легко піддається подряпинам. Також у Пижі розкластизадні крісла зручніше, непотрібно згинати сидушки. Є ще багатомоментів, як подвійні вікна на Сітроєні, бі ксенон, бічні шторки іт.Д. Прероготива комплектацій. Кожен вибирає за бажанням тазасобами. Підведемо підсумок. Якщо ви хочете відчувати драйвовість, відгук дороги на кермі, заходити у віражі, це 100 Якщо вам потрібенвинятковий комфорт і тиша Їзди, ви нікуди не поспішайте (машинацього не хоче), то це точно Сітроен. Причому якщо натиснути напедальку газу, то прискоріться досить бадьоро.
" на Сітроєні у мене кришка бензобака відкручується Тільки з ключаавто і не можна витягнути ключ, доки не закриєш кришку бензобака.Нагадало мені, як на Фордах, відкривався капот з ключа))). Хочу щевідзначити щодо музики. Тут я був НЕ приємно здивований Сітроєн. НаПижі середні частоти і бас були яскраво виражені, добре звучали, ав Сітроєні бас-як у поганих навушниках. І це при тому, щокомплектація у мене вища. Ще одна дрібниця, це закриття багажника зкнопки п'ятих дверей. Але Карл чому не поставили газовий упоркапота. У Пижі він був! Причому піднімався, як у молодого коня (нуви зрозуміли) при підйомі на стенд, я просив дивитися вгору, томущо міг зачепити лампу освітлення. У пижі також не передбачено місцепід запаску. Зате є кнопка сос:))) У Сітроен у мене повноцінназапаска! Але знову ж таки, у мене була ганчірка на Пежо. Але як токатався в жт, там крісла теж вогонь! А от матеріалу пластику ззадуу Сітроен краще. Він там прогумований. А в Пежо він жорсткий ілегко піддається подряпинам. Також у Пижі розкласти задні кріслазручніше, непотрібно згинати сидушки. Є ще багато моментів, якподвійні вікна на Сітроєні, бі ксенон, бічні шторки і т.Д.прероготива комплектацій. Кожен вибирає за бажанням та засобами.Підведемо підсумок. Якщо ви хочете відчувати драйвовість, відгукдороги на кермі, заходити у віражі, це 100 Якщо вам потрібенвинятковий комфорт і тиша Їзди, ви нікуди не поспішайте (машинацього не хоче), то це точно Сітроен. Причому якщо натиснути напедальку газу, то прискоріться досить бадьоро.
" на Сітроєні у мене кришка бензобака відкручується Тільки з ключаавто і не можна витягнути ключ, доки не закриєш кришку бензобака.Нагадало мені, як на Фордах, відкривався капот з ключа))). Хочу щевідзначити щодо музики. Тут я був НЕ приємно здивований Сітроєн. НаПижі середні частоти і бас були яскраво виражені, добре звучали, ав Сітроєні бас-як у поганих навушниках. І це при тому, щокомплектація у мене вища. Ще одна дрібниця, це закриття багажника зкнопки п'ятих дверей. Але Карл чому не поставили газовий упоркапота. У Пижі він був! Причому піднімався, як у молодого коня (нуви зрозуміли) при підйомі на стенд, я просив дивитися вгору, томущо міг зачепити лампу освітлення. У пижі також не передбачено місцепід запаску. Зате є кнопка сос:))) У Сітроен у мене повноцінназапаска! Але знову ж таки, у мене була ганчірка на Пежо. Але як токатався в жт, там крісла теж вогонь! А от матеріалу пластику ззадуу Сітроен краще. Він там прогумований. А в Пежо він жорсткий ілегко піддається подряпинам. Також у Пижі розкласти задні кріслазручніше, непотрібно згинати сидушки. Є ще багато моментів, якподвійні вікна на Сітроєні, бі ксенон, бічні шторки і т.Д.прероготива комплектацій. Кожен вибирає за бажанням та засобами.Підведемо підсумок. Якщо ви хочете відчувати драйвовість, відгукдороги на кермі, заходити у віражі, це 100 Якщо вам потрібенвинятковий комфорт і тиша Їзди, ви нікуди не поспішайте (машинацього не хоче), то це точно Сітроен. Причому якщо натиснути напедальку газу, то прискоріться досить бадьоро.
" Зате є кнопка сос:))) У Сітроен у мене повноцінна запаска! Алезнову ж таки, у мене була ганчірка на Пежо. Але як то катався в жт, там крісла теж вогонь! А от матеріалу пластику ззаду у Сітроенкраще. Він там прогумований. А в Пежо він жорсткий і легкопіддається подряпинам. Також у Пижі розкласти задні кріслазручніше, непотрібно згинати сидушки. Є ще багато моментів, якподвійні вікна на Сітроєні, бі ксенон, бічні шторки і т.Д.прероготива комплектацій. Кожен вибирає за бажанням та засобами.Підведемо підсумок. Якщо ви хочете відчувати драйвовість, відгукдороги на кермі, заходити у віражі, це 100 Якщо вам потрібенвинятковий комфорт і тиша Їзди, ви нікуди не поспішайте (машинацього не хоче), то це точно Сітроен. Причому якщо натиснути напедальку газу, то прискоріться досить бадьоро.
" Зате є кнопка сос:))) У Сітроен у мене повноцінна запаска! Алезнову ж таки, у мене була ганчірка на Пежо. Але як то катався в жт, там крісла теж вогонь! А от матеріалу пластику ззаду у Сітроенкраще. Він там прогумований. А в Пежо він жорсткий і легкопіддається подряпинам. Також у Пижі розкласти задні кріслазручніше, непотрібно згинати сидушки. Є ще багато моментів, якподвійні вікна на Сітроєні, бі ксенон, бічні шторки і т.Д.прероготива комплектацій. Кожен вибирає за бажанням та засобами.Підведемо підсумок. Якщо ви хочете відчувати драйвовість, відгукдороги на кермі, заходити у віражі, це 100 Якщо вам потрібенвинятковий комфорт і тиша Їзди, ви нікуди не поспішайте (машинацього не хоче), то це точно Сітроен. Причому якщо натиснути напедальку газу, то прискоріться досить бадьоро.