Настав час моїй синій тварині відрегулювати сходження. Розвал у цихкузовах підтримується лише хорошими втулками шкворневої системи, або регулюється процесом заміни шкворневих втулок на нові. А так, як у мого синього друга малий по роках пробіг, думаю втулки тут щерідні, ну, розвал принаймні на стенді діагностував «шкворня внормі» І не дивно.Коли я почав реставрувати ходову і мінятинаконечники керм. Причині заклинили рульових наконечниках, а йнеповоротних руками шкворневих пальцях.После розбирання, чищення, промивання, складання і шприцювання новим мастилом були перевіренілюфти у втулках, і, «про диво залізне, сорокарічний» мені скакалощо все з люфтами було виставлено на око, або на ніс, або ще наякусь іншу частину тіла, але майстер встановивши датчики був дужездивований свідченнями на екрані, сказав я:— багатий досвідколупатися у своїх авто не дав себе засмутити і з бегемотом. Ну апоки йде регулювання кута положення керма, було трохи поверненовправо, поділюсь фото того, що відбувається з модернізацієюавтопрому минулого.:)
Коментарі3
Люк від чого?)
Від W211 універсал 2003 року.
Якщо в тебе немає чотирьох коліс, почуваєшся, ніби стоїш рачки.