У березні 1978 року дебютувала модифікація з рестайлінгом, відома на деяких ринках як модель "Mark 2". Вона відрізняласяпереробленою носовою секцією, новим інтер'єром і появою замістьEssex V4 двигуна Pinto від моделі Ford Cortina Однак у ранніхдвигунах англ.Pinto у Ford Cortina (англ.) багато власниківтранспортних компаній мали випадки з передчасним зносомрозподільчого валу, тому протягом двох років Transit 75 бувдоступний з двигуном Ford Kent «Xflo» 1.6 L. Потужні Транзити, призначені для поліції та швидкої допомоги використовувалимодифікацію двигуна англ.Essex V6 3.0 L.
У 1984 році дизельний двигун York модифікований в 2.5 L «DI» (безпосереднє упорскування).В цей же час Transit отримаврестайлінг, що включає сіру пластикову передню решітку ізвбудованими кріпленнями ліхтаря, оболонку навколо покажчиківповоротів, довші торцеві кришки бампера та задні ліхтарі різногопризначення:туман, поворот, задній хід, також бічні ліхтарі длявантажних фургонів. Цей незначний рестайлінг, як правило, неприписується до нового «Mark»-номеру.
