В якості магазину вибрав makb.com.ua, і так, нехай це будерекламою, але це найкращий магазин у Києві! (мав досвід спілкуванняз парочкою інших…)
з тих що підходить на BMW, є:74Аh і 680 пусковий(makb.com.ua/akkumuliator-exide-excell-74ah- r-680a)
77Аh та 760 пусковий(makb.com.ua/akkumuliator-exide-premium-77ah-r-760a)
MUTLU<
72Аh та 720 пусковий(makb.com.ua/akkumuliator-…chnology-ser3-75ah-r-720a)
78Аh та 830 пусковий (makb.com.ua/akkumuliator-…-78ah-r-830a-nizkobazovyi) Враховуючи що в ціновому діапазоні вониприблизно однакові (близько 100 $), то вибирати довелося за іншимипараметрами. Вибір впав на Multu через перевагу в гелевійтехнології. Кожна пластинка знаходиться в пакеті гелю, і це йомудає можливість не боятися сильної розрядки і бути ще більш стійкимдо морозу. Вибираючи з 2 моделей Multu, я вибрав другий варіант.Перший варіант не став брати через схожість із заводським, а меніхотілося поставити щось серйозніше. У підсумку отримав збільшення+6 Амперо-годин та +150 Ампер пускового.
Зелене віконце — індикатор
Як я ризикнув взяти турецький акумулятор, а не щось заводське? Відповідь проста. Магазин дає 24 місяці гарантії на будь-який акб, і найближчі 2 роки можна взагалі не перейматися цим. Відгуки вінтернеті щодо Multu також нормальні. Чому не Bosch? Тому що Boschне випускає акумулятори сам, а використовує інших виробників. Сенсупереплачувати за марку немає. Чому не Varta? Тому що в них останнімчасом контроль якості впав, і велика кількість повернень домагазинів. У магазині, де я замовив акумулятор, дуже сподобавсясервіс. Замовлення я зробив в обід по телефону, а через пару годинмайстер з новим акумулятором стояв уже біля моєї (як кілька дніввже мертвої). Майстер з легкістю, хвилин за 15 витягнув старийакумулятор, встановив новий і все надійно закріпив.
Магазин так само викупив у мене мій старий акумулятор за ціною 5, 5гривень за кожну Ампер-годину. Вийшла наступна економіка:
Акумулятор +-100$
Продаж старого акумулятора — 396 грн
Доставка+установка — 100 грн
Разом — 2440 грн Майстер опинився в минулому BMW-істом, і колишнімвласником е46 купе, тому швидко знайшли спільну мову. Як тільки вінпоставив другу клему на місце, я одразу пішов запускати машину. Івона, нарешті, ожила! Але вслід за запуском посипалися помилки, і явже почав думати куди їхати скидати і прописувати акумулятор. Зпомилок відразу випав повний привід, DSC, небезпека скочування, часта дата. Але яка була радість, коли після перших 50 метрів вони всізникли, і я зі спокійною душею поїхав прописувати АКБ в життя могоавто. Майстер порекомендував поїхати прокотитися 50 кілометрів дляприживлення акумулятора, що я і зробив. PS:Поки катався ввечері, зустрів неймовірно рідкісного звірка. F10 D5 Alpinа. Виглядаєбомбічно і шалено елегантно! PPS:Окреме спасибі Владиславу.
PPS:Окреме спасибі Владиславу.
"
PPS:Окреме спасибі Владиславу.
Коментарі1
Класний відгук!)))