Усім привіт, Пані та Господа, останнім часом багато підстав писатив борт журнал. Середини).
Отже, вчора проведена діагностика проводів, компресії мотора, робота нового трамблера, все ок... Але поштовхи так і залишилися іна бензині і на газу... Тому прийнято рішення відвідатикарбюраторника.
< /p>
З самого ранку приїхав до карбюраторника, він мені почистив карб, налаштував, краник направив в 1 секцію ... Повинна бути економія)При знятті вгорі частини карба, Карбюраторник сказав, що дужепогано прикручений шланг від газу до другої секції, щось там крутиві сказав, що ніби як ок, але краще заїхати до газовиків…
За результатом, після чищення карбюратора бензин валить))) проваліві поштовх немає))) але продовження проблем слідує...
Діїхав до будинку, і повідав, що моторчик та 100нку набрав зацельсієм... Відкрив капот, а тому море тосолу з обратки... Прийняторішення вже купити нормальний шланг і потавіть... Що і булозроблено... Але ще проблемка почав стукати мотор, але про це після, з понеділка будемо розбирати ... Після установки трубки взявсярегулювати гбо ... І тут проблема проблем була встановлена ... Янасолоджувався шипіння, прислухався і встановлено, що той шлангякий карбюраторник сказав, що погано прикручений, взагалі банальновставлений і не закручений, тому газ просто сифонив і не міг датисили для розгону автор ... Гбошники, які ставили, просто "хорошілюди, останні хороші людей" і навіть не парилися з тим, щоб зробитиякісно накрутку в карбі, щоб шланг тримався, а просто тупопросвердлили та посадили на герметик… Львів'яном не рекомендуюставити гбо на вул. Джерельної, це не один косяк, який бувпомічений і виправлений…
Щоб вас не втомлювати, в результаті тяга є і на гбо, і набензині)))
>
Будьте порядними) і всім гарного настрою)))
#sebto






Коментарі2
Застукав двигун?це як?
распредвал((()