І так проводка в нормі. Паливна система в нормі. Ходова в нормі, але вже як місяць їжджу на завареному редукторізняв півосі подивився все ціле так що в нормі. Гальмівна система, так довелося поміняти Г Т Ц так як на колишньому Г Т Ц. Дуже великавиробка від манжеток, і ВУТ поміняв що б не шипів тепер гальмівнийгуд. Зчеплення, Головний зчеплення перебрав рідину була чорна зістружкою, просто на вижимному зчепленні в один бік стерсяпоршеньок.Тепер сцепа в нормі. Мотор. 1000км.Потому брав участь у РАЛІ.Но на сьогоднішній деньнакатал вже 6500км і олія ще не чорна і прозора, тиск як було так ізалишилося, тобто моторчик в нормі. На гарячу. Так що добавки доречі. Кузов теж в нормі. Фотки. Ось трохи фото. Всім дякую за увагу ірозуміння.
Коментарі8
А є більше інформації про УТС, я так зрозумів це 13 у дергачах і що там з приводу страховки?
Бж вже є інфа.
У Т С це Утилізація Транспортного Засобу))
Не це Навчально Тренувальні Збори. Якби утилізація то я б інакше відписувався;)
Ти масло змінив після тисячі кілометрів?
Ще жодного разу не змінював воно майже чисте. Після 6500км. Так що нехай ще утс відїздить;)
А фільтр поміняв? Уся стружка від обкатки ж у ньому осіла.
Формула АВ рулить!