Помітив, що машина стала дуже погано гріється як почало холодати, настав час заміни термостатів я подумав.
Замовив. Обидва.
Малий термостат для ЄДР Mahle + гумове кільце (жовтого кольору)взяв в оригіналі, йди знай че там з тим що стоїть)
Великий взяв Фасет фірми, прокладки були в комплекті вже, почитавпро них, відгуки позитивні, поставлю там видно буде.
Злив антифриз з низу радятора, витяг шахту або як її там, зжалюзями та вентилятором, бляха скоку місця вільного))))
Заміна не складна взагалі, малий відкрутити два болтика зверху іпатрубок а великий ну трохи розібрати довелося, відкрутив весь егртрубку знизу, потім що йде на впуск хомут і все, почистив злегкавід накипу місце під термостат, раковин не було, зазвичай наалюмінії буває, ставив без усяких там герметиків, тільки гумовапрокладка. Залив G12 червоний (рожевий). Бути)
Усім удачі! Запчастини на фото:TE270
Коментарі7
Він там був залитий, вона так приїхала з-за кордону, а у мене якраз було 5л свіжака, я собі не туди що G11 там повинен бути, Так зараз по ТІСу глянув. Г12 це ж наступне покоління антифризів, він відмінно працює з вогнищами корозії в моторі, знаю прос...
Чим він поганий?
Скільки вже про антифризи писано-переписано, все одно знаходяться ті, хто ллють у е46 г12.
Ти основний тільки термостат змінюєш?
Не знаю до чого питання, але на моєму моторі крім основного більше немає термостатів)
Агр кулер теж термостат дрібний
ще раз повторюся, на моєму моторі немає ніяких термостатів крім основного. на 320d з m47n євро 3 і мкпп не ставився термостат егр.