Звернув увагу, що при швидкому керуванні підкушує кермо. Або незнаю, як це назвати, може, підкушування виглядає і не так. Уподібних режимах на чужих машинах з ГУРами не їздив, а у мене цеперше авто з підсилювачем.
Відчувається, коли, наприклад, ковзаєш і швидко відрулюєшся.І добрепроявляється при зміні напрямку обертання.На змійці, наприклад, якщо рулити з амплітудою по півоберта або трохи більше в кожнусторону (тобто 1 оборот у сумі).
Але зусилля наростає не різким ривком/ступенем. (пффф, що мені такезусилля після ралійки з блокуванням, і рейкою на 2.5об безпідсилювача), але досить некомфортно, особливо коли це проходить наслизькому і ти з першого качка не спіймав машину.
Пробував на дорестайловій Cerato 1.6 у товариша — у нього такогонемає.
Грішив на можливе прослизання ременя ГУРу, але після легкоїпідтяжки нічого не змінилося.
Може таке бути через стару/в'язку/неправильну рідину?
Опщем, нід хелп!
Коментарі4
Мені заміною олії в ГУР-і допомогло. Злив жахливу жижу - залив оригінал - кермо не впізнало ;)
Та міняй рідину ГУР! Я так думаю)
Треба тільки розуміти, чи це може хоч теоретично дати ефект чи ні. Чо даремно баблінські і час витрачати те?
Теоретично так. Якщо насосу важко прокачувати в'язку субстанцію місцями, то твій ефект виправиться) Ну це я так вважаю, зрештою зайвим воно точно не буде)