Як виявилося, я помилково думав, що проблема вирішилася чищеннямконтактів іммо, як я писав у минулому записі. Машина продовжувалазадрачувати все сильніше і сильніше. Вже думали з товаришемпограбувати пакет, який модуль іммо шле в мозок, і спробуватизробити обманку.Приїхав товариш, я спустився до машини їхати вгараж - вона мертва.Не бачить іммо.І це навіть на краще, яквиявилося, коли проблема проявляється, то хоч якось можнаспробувати знайти причину .
Зняли модуль іммо, проміряли харчування на нього при включеннізапалення — відсутня.
Кинули йому харчування безпосередньо від прикурювача — бінго, ключвважався, але тачка все одно мертва.
Подивилися за схемою, харчування подається від головного реле (якевключається мізками і живить крім модуля ще купку всякої периферії, необхідної для роботи мотора, типу як форсунки і т.П.), полізли вблок запобіжників під капотом, похитнули його — живленняз'явилося.
Якщо на заведеній машині хитаєш блок запобіжників — оборотипросаджуються часом, коли живлення короткочасно пропадає.
У результаті зняв підкапотний блок запобіжників і побачив на одномуз роз'ємів знизу один хріновий контакт з послабленим елементом, щопідпружинує. Також була пара контактів з легким окислом, але вони, здається, не впливали на картину, але все одно профілактичнопочистив., яка входить у той "бракований" контакт і проблема, якамала мізки більше року, була вирішена. Ще й заглянути до блокузапобіжників під капотом, спробуйте похитати його, якщо машина незаводиться. Якщо допоможе, явно звідти ноги проблеми ростуть.
Коментарі11
Добрий день, підкажи будь ласка, якщо пам'ятаєш звичайно) Коли знімав блок запобіжників, як від'єднати основну проводку від самого блоку, великі такі фішки, я ні хрону не зрозумів, боявся щось зламати 😒
Якщо правильно пам'ятаю, там з верхньої видимої сторони є болтики, якими крізь блок притягнуті фішки. Відкручуєш їх, і ними ж виштовхуєш фішки.
Я так і зрозумів цей принцип, але напевно слобо тиснув, реально боявся що зламаю) Спасибі
Привіт! Якщо я правильно тебе зрозумів при повороті ключа не спалахувала жовта машинка на приборці?
Так, саме так. Не було живлення на модуль іммо, і він не зчитував ключ.
Б**, вже кілька років така фігня. Дякую за піст на цю тему! Пробуватиму, раптом допоможе ...
успіхів )буду радий, якщо допоможе таки )
У мене коли заглючив іммо, то я його відключив програмно і забув про цей гемор.
1. Не зовсім правильно з точки зору безпеки.2. Та хрін з нею з безпекою, але на 2.0л стоїть ЕБУ sim2k47 і на нього немає безіммових прошивок, цікавився питанням.3. , тому що не було піталова не тільки на модуль іммо.
У нас в регіоні машина рідкісна, тому викрадень немає. Так що про безпеку це не той випадок. Та а про твій випадок печаль що немає прошивок.
Дякую, є така проблема, не займався ще її вирішенням, але в першу чергу перевіримо блок предів.