Парою записів раніше я згадував, що задній стабілізатор бувзамінений на аналогічний більш товстий 13мм-19мм. Деякі лякали тим, що занадто товсто, та й у мене були деякі побоювання по-початком.
У повільних поворотах все стало явно цікавіше.Тепер не такупирається і повертає явно охочіше і з меншим креном.Але припереборі швидкості на вході все одно спочатку відпливає мордою.
У швидких поворотах на літі з хорошим зачепом машина стала навітьстабільнішою за інших рівних умов, де раніше починала зміщуватися зтраєкторії і злегка плавати на пологих хвилях. Їде впевненіше.
Є у мене одна улюблена тестова дуга для цих цілей:багатьомхарків'янам ця вулиця відома під народною назвою "гепаштрассе".
От ця дуга на карті:goo.gl/maps/iPDuF
> По сухому на літі вона їде на захід десь на швидкості ~145км/чна повну дірку і машина стабільна — добре чіпляється. Все в межахсвоєї смуги без різання по зустрічці. Швидше не куштував — ужетрохи страшнувато, таки бордрюри, паркани, місто тощо. А я люблюсебе і людей))) Зі стіком стабом швидкість кілометрів на 7-10 меншабула. Нещодавно перевзувся на зимку. Після літа сумно, верещить, нетримає і тп. Та й потестив баланс машини в умовах поганого зачепа.На зимі мокрим заїжджаю туди на 120 з хвостом. Спеціально з легкимперебором за швидкістю. Під нейтральною тягою на вході почалазлегка йти назовні всіма чотирма колесами, можливо з невеликимзміщенням у бік недостатньої повертаності ... Скидання газу - задйде в легке ковзання, вкручується всередину, трохи дроселя, відрулюєш - знову стала на дугу. Знову скидаюся - спливає вжесильніше, зовсім трохи додаю газ і м'яко відрулюю, щоб нерозгойдати, але кут продовжує збільшуватися ... Трохи більше газу, більше керма - починає чіплятися, м'яко вирівнюється ... Але кутвже градусів 25 був ... Навіть самому стало трохи страшнувато )))
Загалом, вердикт такий, що товстий стаб дозволяє їхати швидше, ніжраніше, і покращує баланс машини. Але для недосвідченого їздця, звичайно, безпечніше, якби вона просто плужила мордою, втрачаючишвидкість ... Так що, якщо немає достатнього досвіду і впевненостіу своїх навичках, то краще все ж таки утриматися від встановленняподібного стаба. Принаймні, в зиму, мабуть, не стоїть.
Коментарі17
Знайшов твій запис. Сам поставив на сид задній стабілізатор від Ceed GT 19mm і спостерігаю схожі враження. Яскравіше виражена недостатня повертаність, на зимовій дорозі машина охочіше плужить мордою вперед. Чекаю перевірити на літній гумі і сухій дорозі
Їжджу на Кіа маджентіс задній стабілізатор теж слабенький. Може підкажеш на який краще поміняти?
Ні, за маджентисом не підкажу, не в курсі. (((
Здрастуйте. Володію аналогічною машиною, трохи засмучують крени і сильне знесення передньої осі. Вже поставив передню розпірку і тепер у планах поставити такий же стаб. Якщо нескладно, скажіть будь-ласка як далася взнаки установка на їздовому комфорт...
Добрий день. Сильно явно на комфорті не позначається, але в мене машина і так була досить жорстка на каябі.
Дякую, в такому випадку потрібно ставити)
Від ти Гад - я читав і мені очково було ... не те щоб їхати 145! Я там 130 максимум давав і з тремтінням в руках потім ще хвилин 15ть жив ...
на зимі, якщо волого, там і на 120 можна ковзати чудово )
Сукопсихопат! Ну тебе…
сьогодні вранці проїжджав там у бік сумської, було мокро, на зимовій гумі 115 вхід, 110 вихід з легким знесенням задньої осі)))
а що якщо і передній стаб більше поставити? що це нам дасть?
Нічого хорошого… Передній у нас і так досить товстий. Посилиться недостатня повертаність. Сильніше букситиме внутрішнім розвантаженим колесом в поворотах. Також буде легко блукати його на гальмуванні на вході в поворот і т.д. Але все одно машина рули...
Це точно що у харків'ян поведінка машини вимірюється головним параметром - з якою швидкістю можна їхати Гепашстрасе ) У деяких правда ще й дальністю стрибка на Брусацькому )
так добре, просто хороша затяжна дуга з пристойним покриттям)) де ще така у нас є? теж xD
так я сам її як полігон для випробувань використовую весь час, тому що шлях від дому до роботи проходить через неї )
мсьє розуміється! ^_^
треба було написати головне дотримуватися китайської мудрості (НІссать) хих)) а так як завжди цікаво пишіть)