Була біда така.
Коли змінював нещодавно свічки розжарення, згадав, чим обернулася, років зо три тому, спроба самостійно поміняти свічки запалювання наФокусі. Сила є-розуму не треба. Вороток товстіший і ХРУСТЬ.
Думал-все, знімати голівку.Кулібіни примудрилися викрутититак.П'ять годин довбання і вартість, як за знімання голови.Знімалитільки клапанну кришку.
Відкопав фотографію.На ній підлога свічки, які залишилися в голові+приварений болт, за допомогою якого її викрутили. І ще пару фотокмашини.
Коментарі8
час усьому і графіки, скільки сам собі тверджу))))) а фокус все-таки Покус ))))
У жодному разі! тільки МОКУС!)))
Для цього і існують динамометричні ключі...
Для цього існує голова на плечах. На той раз я нею не скористався.
Це один із страшних снів дизелістів.
Тому й замочували свічки розпалу на ніч.
Коли ставиш нові - краще наносити мідну або графітову мастило, тоді не приліплюють.
Так і було зроблено.