Всім привіт, побачивши пост нижче про температуру двигуна, і усамого постало питання.
Напередодні виявив що в розширювальному бачку антифризу набагатонижче мінімуму, вирішив піти простим шляхом і просто долити, доливконцентрат 1:1 з дистильованою водою, долив приблизно 1, 5 літра з2х, 0.5 літра залишилося, поїздивши день подивився, ОЖ впала зновутрохи нижче мінімуму, долив інші 0.5л, поїздив, подивився, рівеньприблизно залишився той же, може на грам 200 впав.
< /
Потіків не було і немає, все сухо, рівень ОЖ не падає, до того якдолив антифриз, все було чітко, не перегрівів ні помилок нічого небуло.
Може хто стикався з таким, як могло доливання антифризу вплинути натемпературу двигуна, і так, хоч у нас і зима але вдень +1-0 вночідо -5 максимум… холоду не до того. br/>
Що це? Вентилятор не вмикається, він відпадає… рідина не йде, принаймні на око не помітно, все сухо… що за нісенітниця така?






Коментарі10
Швидше за все, малий термостат пропускає. У системі не вистачало антифризу ось і температура була робочою через перегрівання. Після доливки циркуляція в системі збільшилася і якщо малий термостат пропускає, будуть сильно відчутні зміни у прогріві. Пи...
Може була повітряна пробка? Тому що ОЖ на місці і не йде ...
Можливо, але на скільки я знаю, на Мондео система охолодження не вимагає прокачування, тому що при справній системі не завозиться
Тоді це залишається загадкою)
То мож через бачок і хапнув десь повітря, якщо рівень низький був?
Ну там не настільки він низький був щоб хапнути повітря, до того ж я акуратно долив що б без бульбашок
Та забув, на холодний період закривай радіатор, картонкою або що там придумаєш)
Минулого року проблем із прогрівами не було і картонка не потрібна була)
не кожен рік схожий з попереднім )
Ну після джили, в якій ніколи не прогрівалася до робочої температури (взимку) і плюс до цього ще й грубка ледве дула, то тільки картонка і рятувала) але Форд після джили просто космос)