в голові ні бум-бум

Коли я купував машину, мені сказали, що в ній встановленігідрокомпенсатори.
досвіду експлуатації авто з такою приблудою у мене немає, хоч ітретій жигуль уже.Да" і це досить рідкісне явище для радянськогоавтопрому. Тому, скажений гуркіт в голівці списувався на "некоректну" роботу деяких компенсаторів. До речі, коли машинапрогрівалася, гуркіт затихав і мотор просто торохтів і вібрував.роботу 1 і 3 компенсатора (чогось там розсвердлити? !) машинавзагалі-то їздила, але з часом мені набридло вранці лякати сусіднігаражі.
я подзвонив кільком знайомим мотористам. :викинь гідрачі, поставболти.
окей, говорю.Що для цього потрібно?
купи болти і прокладку клапанної кришки.
НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕСЯ, ДАЛІ БУДЕ ЦІКАВІШЕ .
купив все, приїхав на ремонт.
розібрали гору і зрозуміли, що купили не все.У такій системі немаєпружин, що притискають рокера.Поїхали на розбір.Купиликомплект.Приїхали, зняли р-вал і г-компенсатори і зрозуміли, що щепотрібні пластини.За які зачіплюються пружини.Ось тут почалосянайцікавіше.
поїхали до магазину. На пальцях", він погуглив і знайшов. Каже 13грн. Штука, завтра привеземо на замовлення. А мені потрібносьогодні! їдемо на розбирання-ні, на іншу-ні. І знімаємопластини.
УРА! рано я зрадів.
збираємо голову. А ніфіга.Зазору немає.Взагалі. (болти повністюзакручені).Розбираємо.Міряємо.Нові болти ска на 2 мм вищестарих.Зібрали зі старими-відрегулювали-поїхали.

ось ці гадські болти.
гідрики-комплект
а ось що гриміло не по-дитячому
поїхала! а це головне.
якщо хтось дочитав…дякую, удачі в новому році, нехай все вийде.