Всім привіт, від коли поставив мотор була проблема зависалиобороти, помало скидає обороти і це нервує газ відпустив а мотор щетримає обороти 1500. На днях вирішив зняти моторчик який регулюєобороти, розібрав все норм всередині, трошки змастив зібрав всеназад і почало обороти скидати скоріше нетак зависають як скорішеще болтом покрутив зменшив обороти, але ненадовго далі зависаютьобороти, потім куплю на розборці цілий моноинжектор і поміняє цеймоторчик холостого ходу так як сам він коштує так само як цілиймоноинжектор а так буде запасна форсунка і цілий моно в запасі.
Може хтось знає як і що можна зробити щоб обороти не зависали.
Коментарі10
Ці моторчиком холости не виставиш, він отримує команду від мозку. Регулюй дпдз, не вийде - міняй.
Буду пробувати
Ще пе завадить перевірити МАП і шланг до нього, щоб підсмоктування повітря не було.
Окей гляну до нього
У мене на Ford Focus 1 при скиданні на нейтраль в русі обороти зависають на 1200 десь, і опускаються в норму тільки після повної зупинки ТЗ, в букварі це описано як перегазовка типу, для кращого перемикання з вищої передачі на нижчу… 🙄
У статтях по калібрівці ДПДЗ від Ланоса теж пишуть про 1200 об на ходу. Це працює тільки тоді, коли датчик швидкості робочий
Ну я +/- так і написав, поки не парюся з цього приводу
У мене на місці зависають коли газувати
у мене оберти зависали через ДПДЗ, поставив від ланоса через перехідник і всі норми
незнаю може і через датчик але думаю діло в моторчику він медленно опускається. Можливо треба його відрегулювати щоб він так далеко невисовув стрижень