Саме обслуговування ТО1

Довго і фундаментально думав про офіційне ТО і вирішено булозайматися обслуговуванням свого авто особисто.
ТО-1 1рік 12500км
Расходники
Олія Castrol Magnetic 5W30 -3.5л в систему і півтора літра напромивку.
Фільтр масляний MAN
Фільтр повітряний WIX
Салонний фільтр DELPHI
Процес
Попередньо зняв металевий захист двигуна.
Переглянув днище авто, виявив два шрами на пузі навіть не пригадаюде дісталося (наслідки зимової експлуатації)
Незначні потіння маслом в стику КПП і лівою по ходу півосі в межахнорми але все ж таки трохи підтягнув гайки КПП. Компресором двигуні весь підкапотний простір Обробив по можливості всі гумові тапластикові деталі препаратом на основі силікону.
Корозія перемогла тільки нижній хомут радіатора, треба пошукатизахищений хомутик.
Обробив після сушіння днище аерозольним тектилом, освіживши торішнюантикорозійку.
Зміна олії справа не дивна, але відкрутити старий масляний фільтрбез наймача справа хитра. Існує (садистський) метод пробиттямнаскрізь викруткою, але стало шкода і скористався старим ременем ікоміром. Але все ж таки постраждав, і друга деталь яка піддаласякорозії До До цього злив стару розігріту олію. Ущільнювальне кільцезалишив старе, бо нове виявилося непридатним.
Тепер є непотрібна прокладка. На спеціалізовані промивання іскористався стандартною олією.
Металевий захист двигуна вимив підфарбував потерті місця длязаспокоєння душі. З внутрішньої сторони обклеїв вібро ішумоізоляцією, якщо почую різницю відпишусь а так візуально припостукуванні стало глухо а не дзвінко як було. На задньому фонісховався захист зі шрамами. > Встановити нові повітряні фільтрипоки поки пройде пух тополь і кульбаб.
Поки що все.