Після прошивки мізків та заміни вихлопу з видаленням катазахотілося поспостерігати за тиском турби.
Купив у місцевому автомагазині будильник фірми AUTO GAUGE.Простецький датчик та подіум до нього.
З подіумом довелося помучитися малюка, обрізав і вирізав йогохвилин 30. Потім пофарбував тим, що було під рукою, щоб хоч якосьвписувався за кольором до салону.
Вакуумної трубки виявилося як Раз.Але могли б її на 20 см більшезробити.Протягувати цю трубку був відвертий гемор, зі зняттямдвірників, пластика під склом і мотора двірників.Але я переміг, хоча і промучився більше 3-х годин.Пластиковий кожух під склом-будьвін недобрий, ніби приріс до нього. Ледве віддер цю худобу!
Коментарі5
Тож скоро робитиму таку штуку))
Так, корисна штука! Тільки з появою кольорового МФА в ній (напевно) потреба відпадає. На екрані видно буст
ну так, естетика в салоні все одно відчувається гоночна)
+ 10 к.с. ))))
Ага))