Всім привіт хочу розповісти, про те як запилив свою гбц, якзаклялося, для портингу, вона не годиться))розкрив канали, аледобре заварили із запасом )
< Відмивши гбц, оглянув її, жахливі сходинки перед сідлами, несуміщені прокладки, вжес прям)
Ще і в купу моновприскування з трамблером, ппц просто! каналивипуску трохи розпиляні, але підстава не чіпав, видно сходинку, якуне можна було пиляти))) Дана гбц, перша яку я точив, перша в томуплані, що саме таких, від vw, ще не пиляв, а так це 200+гбц яку япиляв і маючи досвід, розтин, не хотів свою розкрити, але розкрив! стінка була менше 1мм, але не розкрилася, а ось на 4 дірка)довелося варити все 4
Дірки знизу, проковупав у всіх, що видно було, де варити)
Розкриті хлопці) )
Заварили опресували, все гуд)
Після зварювання
У результаті випуск був проточений з 22мм 24мм сідло без сходинки Увузькому місці було 23мм, це біля напрямки, зробив 27 по всійдовжині. 28мм, весь канал точити не став, не хочеться гбц заразшукати!
Канал вже 27, ліворуч сідло 28, праворуч сток 27, сходинка навпуску, це критично! Ось такий вигляд, перед стикуваннямканалів
Після стикування, впуск
Випуск, після стикування)
Канали не шліфував, тк бажання немає, бо вже пропилив, коли abf гбцкуплю, тоді максимум з розтинами булем точити, експерименти)
#a-motorsworks#9a porting#vw tunning#ваз 2110 4wd#ваз турбо#vwsyncro turbo#vw 4wd turbo>






Коментарі2
Хочеш сказати, що абф голову можна сильніше розпиляти?
Так, на порядок