Обслуговування

Доброго часу доби.
Купивши автомобіль без історії обслуговування, насамперед необхіднойого обслужити. Цим я і займався сьогодні.
Загнавши на естакаду насамперед почав зливати масло з диференціала (думав це допоможе мені не облитися знімаючи піддон), але це недопомогло мені надалі:) Далі піддон з фільтром були зняті тавідмиті.
Магнітик весь був обліплений дрібним пилом
Фільтр чистий
Момент зняття фільтра
Вигляд без піддону
На вигляд масло жодного разу не змінювалося
Диференціал
Все було зібрано у зворотній послідовності на тоненькому шарігерметика, так як розбирати через кілометрів 50-100. Далі замінивмасло з фільтром у моторі і приступив до заливання масла вкоробас.Те ще веселощі.Залив 2 літри, запустив мотор, а потімпотихеньку влив ще літр У результаті вийшло, що в коробку увійшло 3літри рівно, рівень при цьому вийшов нижче верхньої позначки на 3мм після 20 км пробігу. … Скільки так їздили не відомо
Вид знизу
На естакаді
Добовий пробіг не крутиться, сам одометр іноді крутить, інодіні