Добрий вечір, колеги!
Сьогодні зайшовши додому після чергового невдалого запуску мотора в-20 я запитав: "а в чому ж успіх вдалого запуску в сильніморози? "
Чому ж сусід на своїй газелі запускається з легкістю, а я щоранкупрокидаюся і не знаю, поїду зараз чи ні. Небагато для довідки промоє авто:
Олія залита приблизно 400км тому, акумулятор щодня заноситься вбудинок (йому 2 роки), перед кожним запуском я відігріваю впускнийколектор і бензонасос. Ну і хочеться підняти тему і початиобговорення щодо того, що впливає на вдалий запуск Що слід замінитиабо чому приділити більше уваги.
Усім вдалих запусків у морози.
Коментарі20
2 речі, які мені допомогли 1. + с Акб на котушку, 2. добре відрег. офігел
кожна машина заводиться по своєму. Одна підсмоктування на всю, одна на половину. Газ натискати разів 15 непотрібно, заллєш. А карб по-любому регулювати потрібно. Багато нюансів. Немає грошей, скачай керівництво або почитай як самому і крути, пробуй.
А я і не питаю можна чи ні натискати. Я чотири роки натискаю на газ у морози, і не разу не залив. Нижче тридцяти використовую паяльну лампу, ну не разу годинами не танцював навколо. виходило, але я ж на різних, і двигуна різні.
Я взагалі не тобі писав, заводиться у тебе-відмінно, я радий за тебе.
Ще трохи педаллю газу допомагати, натиснути на чверть у момент, як почне схоплювати
Найголовніше маси, з АКБ на двигло, з двигла на кузов і пропаяні зварювальні дроти, на всіх машинах так роблю, заводиться завжди.
О, точно! Пам'ятаю на джетті масу робив. Перевірю і тут. Дякую!
Пробуй
Збс почитати, А навіщо щітки піднімати від скла?! До запуску двигла особисто я скидаю на нейтрати, потім раз 5-6 натискаю/відпускаю на зчеплення, моргалкою включаю дальнє світло сік на 5-7І потім, при натиснутій на зчеплення ногою , крутим стартером)
А тому що на момент коли робив фото був мокрий сніг, який у свою чергу тисне на повідки, а ті тиснуть на і без того хистку трапецію
А ще не погано кинути додатковий плюс з акумулятора на одну з КЗ. У мене так з напівздохлим акумулятором в -29 заводилася ... Ну і від самих мозків залежить багато ...
Що за КЗ?)))
Котушка запалювання)))
Карбюратор давно дивився?
Я на цій машині у свій час не їздив, але знаю що його не дивилися. На що потрібно звернути увагу? Загалом на чищення та регулювання?
Найпростіше віддати Мишкові на перебирання та регулювання! я віддав і горя не знаю! ще акум профілактику давно робив? щільність перевіряв? рівень електроліту?
Машина фірми, не завжди є фінанси для таких справ
Хто такий Мишко?
Миша людина карбюраторник!
Контакти дасте?