Всім привіт! Передісторія така, що почало постукувати при проїздінерівностей іноді і при торканні з місця майже завжди, особливонапружувало хрускіт і т. Д. При повороті ... На швидкості почалисявібрації керма ... На діагностиці засудили правий кермовийнаконечник. Змінив обидва на оригінал. Стукав, вібрації нашвидкості зникли, але стукіт при торканні і хрускіт при вивернутомукермі залишилися ... Шукаємо далі, засудили гусячу лапку зліва, бувлюфт невеликий, поміняна на Lemforder (SKF), коли збили старузрозуміли що не дарма, всередині все іржаве і майже без мастила ...230000 відходила ... При вивороті керма звуки зникли, але цейнапружений стучок при торканні залишився :( Стучок тільки приторканні і коли з маленької швидкості починаєш прискорюватися ...при задній передачі не чути його. Всі сайлентблоки бумерангів інижні 0 км тому, в основному всі сасики, почитав драйв впалапідозра на нижній сайлент, що під гусячою лапою, на вигляд живою ще... На сервісі говорять все триматися, стукати нема чого ...
< Хто що підкаже? Чи може сайлентблок вже втомитися і даватитакий стучок ... Чи ще щось? Хто з таким стикався? У результатіпротягнули болти на підрамнику, важелях і т.Д., все пройшло, тиша!
Коментарі20
Заміни гумки на передньому стабілізаторі. Коштують копійки.
Протягнули болти, давно все вирішено )
Така ж нісенітниця почалася, пригальмуєш а потім прискорюється і стукіт начебто підрамник гуляє, завтра простягну всі болти, може врятує.
Підтягнули всі болти на підрамнику та сайлентах, все пройшло! Всім дякую за поради!
Така ж біда спіткала і мене. Вже два місяці шукаю звідки йде клацання, при торканні та гальмуванні. Поки все безрезультатно. Машину трясли на трьох станціях. Превентивно поміняв дуже багато в підвісці, протягли все що можна, але віз і нині там .
Спробую протягнути всі болти, можливо десь не дотягнули при замінах сайлентів і т.д, тим більше тягнуть на око, без моментів ... має бути пояснення? Тим більше проблема часто зустрічається ...
якщо одноразове клацання, то це рульова тяга. Знімаємо лівий хомут, відсуваємо пильовик від рульової і прямо на зуби важеля намазуємо мастило 9735.D3, жирненько так закладаємо.
У мене завжди одне клацання при торканні А як діагностувати цю тягу?
Ніяк! Клацніть з передньої лівої частини.
А як це пояснюється? І чи можна чимось замінити ориг мастило 9735D3?
Пластичну, універсальну. Пояснень не знаю.
У мене гусяча лапка відкрутилася була, починалося саме такими стукотами при чіпанні.
а стукати почалося приблизно 7000км назад?
Неа, значно пізніше ... спочатку була тиша
Ялина на станцію і трухані підвіску і не вигадуй діагноз
трусили на станції, видимих причин стуку немає, я завжди міняю все при перших симптомах і зазвичай на оригінал або близько до того, тобто не шкодую на хороші запчастини, але тут ситуація, коли потрібно до колективного розуму звертатися ... так як з...
Гусяна лапка або сайлен 90
Ок спасибі! Гуся тільки поміняв на оригінал, сайлент 7000 тому, спробую протягнути всі болти і скажу щоб сайлент добре перевірили ... він може виглядати здоровим, але вже постукувати?
Не може. І 7000 для нього смішно, він дуже довгограє. Залишаються не затягнуті болти.
Зрозумів, дякую, дотягнемо відпишу в темі щоб для інших було наукою!