Заміна заднього датчика висоти 5273j9
Запчасти на фото:527319
При заміні деяких розхідників по ходовий, хочу замінити заднійдатчик висоти, машина буде висіти в макс положенні на підйомнику.Єнюанси? Щоб підвіска не збожеволіла як правильно замінити? Знятифішку з датчика і спокійно міняти? Або зняти клему з АКБ?
Коментарі19
Відключили акум, зняли датчик, хомут на стабі не чіпаємо, поставили новий датчик, все.
Щоб підвіска не збожеволіла не чіпай хомут який на стабілізаторі. Тоді, після заміни, новий датчик буде в тому ж положенні що і старий.
А що зі старим трапилося?
Є підозра що вже не так працює як треба, за 10 років думаю можна і поміняти, він сильно впливає на поведінку гідроактиву, кістка поміняна, залишиться передня частина
Ну це навряд чи. Він або працює, або не працює. А не так працює-це все одно, що трошки вагітна)))
Ну там у людини симптоми які? Фари падають, помилка на екрані. А U2005 буде і з новим, будьте певні
У гідроактиві багато загадок ... хтось все змінює, проблеми не йдуть, хтось заміною кісточки обходитися. Цей датчик запросто може давати неправильні дані, запізнюватися з ними і т.д., розташування його не дуже захищене ...
Ви не маєте рації. У вісь датчика потрапляє бруд і він починає туго обертатися. В результаті постійно вмикається насос підвіски, авто займає весь час не правильну висоту.
А ви ось подумайте, що цей датчик обертає? А обертає його весь автомобіль всією своєю масою. Мені ось не вистачає фантазії уявити яким повинен бути цей датчик, щоб він заклинив, і при цьому маса авто його не зламала б
Той випадок коли думати марно)). Просто замість кручення датчика злегка вигинається штанга стабілізатора і злегка грає кронштейн на якому прикріплений сам датчик. Залізте під авто і потикайте ці штуки пальцем. Авто не могло зайняти верхнє положення п...
Ну хрін його знає. Гаразд, якщо зазор у з'єднаннях-тоді такий розклад подій що ви описали дуже ймовірний. Але що б від датчика, що підклинив, стабілізатор скручувався-фантастика якась
Немає ніякого зазору. Стабілізатор не скручується, а просто прогинається. Пальчиком легенько потикайте і все зрозумієте.
Ну і що там на відео? Де стаб, що прогинається?
І ще. Я не те що б вам не вірю. Просто поки ще не стикався з жодним С5, у якого датчики підклинювали б. Тому практичного досвіду в мене немає. А теоретично міркувати-воно не зовсім правильно, з цим не сперечаюся
Думаю, що датчик задній підклинює у багатьох, просто не можуть визначити, авто ж як би їде. Ну жорсткіше трохи, ну так не завжди і то мерехтить напевно ... Не досягла верхнього положення? Хомут на стабі зрушив, ВД-шкою залив і все добре. Не може ж да...
Фіг його знає. Після нашої розмови міняв сайленти передні-датчик крутиться як пропелер. На задньому тягу відчепив-щелбан по датчику дав-та сама історія. Крутяться обидва без заїдань
проблема в тому, що дійсно датчик змінюється за фактом проблем.
Факт проблеми є, адже пост не про це
тоді головне що за кодом/кольором підходив.