Так хлопців пройшло вже багато часу, нічого не писав по машині, тай не особливо в ній колупався, але ось з настанням холодів, почалися неприємності, здох акумулятор, ну і помчала. Зробив1-купив акумулятор Power Box (начебто Поляк), 2-замінив опорніпідшипники і поставив проставки по колу (операція анти заниження), 3-замінив кульові, так як у старі потрапила вода, вони ще й небовталися, але вирішив перестрахуватись. .4-Влітку замінив задніамортизатори( Купив АТ шні).5-замінив рідні бризковики науніверсальні, гумові, не так дивиться, але практичніше стало, меншеснігу летить на пороги! 6-ну і провів повторну обробку дверей, прихованих порожнин, пороги обробив мастикою для днища, підпередніми крилами вигріб листя, все обмазав мовилем, впринцепевсе! .. Далі фото. Від води яке стало змащення. Довелося їхвисвердлювати, трохи поморочився, Починайте з свердла на 5мм і до12мм. Далеку заклепку потрібно вибити! запас!
Такий фірми нові кульові!
Нові на болтах вже прикручені!
Вигляд з низу на авто!
Замінив і гумки стабілізатора, ціна їх 5 грн.Шт, старі як каміньстали! Нова опора з проставкою! Новий польський акуум! Універсальнібризковики! Проблемні місця ланосів, я свого обмазав, а то й у менеоббивало до заліза, і навіть почало трохи іржавіти! Навіть ще незмив мовиль який випливав з дверей! Кліленс передок! підняв на 4або 5 см!
Коментарі7
Які опорні ставили? і як вони себе проявляють на заміну?
На мою FSO, 30 тис. вже відходили, проблем немає, скільки ще пройдуть незнаю!
Кріплення бризковиків передніх промаж мовиллю або пушсалом. Бризговик трет крило і починає іржавіти.
Тобто таке, можна і підмазати, або плівкою заклеїти!
У мене теж такий акум, вже 5 років працює.
Ну що все розумно по хазяйськи молодець!
Намагаюсь у міру часу та грошей стежити за машиною!