Привіт усім. Ось і закінчилася епопея з підвіскою. Всезаплановане-зроблено! Успішно замінили рульову тягу, наконечник, кульову, втулки та стійки стабілізатора, і сайлентблок передньоговажеля задній. Спочатку фотки задньої. Підвіски з червонимипофарбованими важелями яких не додав у попередній частиніРозвальний червоненький.
Поздовжня тяга червоненька. Додам, що деякі з пофарбованих важелівне ставили, тому що на машині опинилися в хорошому стані.Фарбоюзапасся, так що потеплішає фарбувати інші.
начебто все купив, а про пильник тяги забув благо на сервісі бувмагазин і який то підібрали.
Який то пильовик від чого то там)))
Ну і понеслося
Стара тяга знята.
Нові тяга снакінечником і стійка стаба на місці
Видалені органи-солдатів і сайлент в брухт, інше на реставрацію щобне викидати
Кульову і сайлент не сфоткав, т.К. Тільки ось не зрозумію чомумашина стала такою жорсткою-відчувається кожен камінь на бруківці? Маневреність та управління після кап ремонту ходовки стали простосупер! Грешу на стійки, хоч майстер сказав живі. Втім якосьтак.
Усім драйву і бензика повного бака!






Коментарі20
відмінно! ще б деталі підвіски пофарбувати порошковою фарбою)) що я хочу собі зробити!) Красава Дімон, вітаю) а жорстка це добре, зробиш нижче буде ще жоще)))
Спс.Порошком мороки багато, а якщо нормально зашкурити і грунтануть-і балоном заліково, там і так завжди брудно і запорошено, не морочися! стаб задній зачеплю. для розпірки передньої та задньої підігнати?
млинець креслення де то був ! Мені з Драйва хлопець скидав! тримає удари каміння і тд краще, і не так вже це і геморно) ми взагалі з корешем хочемо камеру зробити і самі фарбувати порошком) пістолет тільки купити треба)
Мені геморно, гаража навіть немає, квартира орендована і т.д ... А важелі я піскострумив, а ось інші буду болгаркою з метал щіткою херячіть.
болгарка добре але все одно піскоструй речщщь) сьогодні приїхав диски забирати з фарбування, а вони мені виносять диски в такому ж вигляді які вони і були)))) під мою фарбу пістолет їх не підійшов(
Б**, інфаркт можна хапнути!
які шарові та ноконечники брали?
CTR
Нормальні, у мене теж все стор
Джос, а че там із токіко? Передумав Вова?
незнаю поки нічого не казав.Вово з АТО повернувся, нині говоривши з ним
Дібрався до ходової. А тепер відчуй різницю після ремонту, машинка стала кращою. Тільки ціни кусаються.
Та тільки по ходу стійки все треба міняти, жорстка якась стала ...
Я навпаки поміняв стійки і зараз стало жорсткішим. Ставив Монро оригінал.
Олія?
Ага олія а були sachs.Але вони були ушатанные.
Так масло завжди жорстке. Ми з майстром мої розхитували і прокачували, навіть стетоскопом слухали-живи однозначно, але жорсткі стали просто битися! Якщо перевірю одну роботу куплю KYB оригінал газомасло в жопу, а потім і вперед.
Зараз стільки лівих запчастин-лотерея. Підробок море. Ось і думаєш що брати?
Є типок з Японії возить, але чекати 3-5 тижнів.
Як на радіо ринку -кавказці купують жорсткий диск, продавець виписує гарантію на рік. А йому кажуть за чим папірець не працюватиме - приїдемо заріжемо.