Установка шкал Частина 1 або Без одвірків не обійшлося ...

Руки свербіли і було вперте бажання встановити їх самому. В інетіне знайшов як знімати стрілки з мазди, але знайшов багато іншихмарок авто і реальні описи даного процесу.
Першою "в витрату" пішла шкала спідометра, щастя не буломежі-стрілка легко підчепилася вилкою і знялася без зусиль. Щоб ненервувати став знімати стрілки температури двс, зняласялегко-знімати треба разом з віссю, попередньо помітивши всімеханізми і положення стрілки, та ж історія з паливною шкалою. Втахометрі і спідометрі дірки під болти підходять, а температура іпаливо немає, взагалі не в той степ ... Видно поляк знімав шаблон зякоїсь іншої версії щитка, можливо від купе. Було вирішено "добититахометр". У стрілці залишився шмат осі, розпаяв з нижньої сторонистрілку, зняв її побачив що вісь приклеєна біля основи стрілки івитягнути ніяк, т.К. Нема за що взятися. Благо поряд майстерняювелірна-20 грн і вусатий дядько витягнув злощасну вісь Встановившинову шкалу, я помітив, що осі вистачає і тут же поставив зібрануназад стрілку. Клас! Потім був спідометр, без проблем. Температурата бак без колгоспу ну ні як. Відрізав чотири смужки від тюбикарідких цвяхів (перевірено, пластмаса міцна, легка і витривала), доодного краю смужки прикрутив гвинтик у дірку шкали, а інший іншимгвинтиком до рідного місця кріплення, ну і з іншого боку теж саме.Вийшло міцно, але хитко, відігнувши шкалу на себе ззаду пінцетомпідсунув шматочок дв. Скотчу та все сало в норму. Обидві шкаливийшли колгоспно-нормально. Прорізав зверху корпусу щитка дві діркидля відведення дротів на інвертор і став встановлювати шкали. Тутна мене чекав неприємний сюрприз-шкала тахометра набагато нижче завсі шкали і при складанні щитка вона тупо не прилягає... Довгокрутив, намагався підігнути, дв скотч приколхозить-без результату.Потім випадково взявши стару шкалу, виявив з тильного боку надірках під болти вилиті проставки типу шайб, вони то й піднімаютьшкалу. Ще один косяк поляка... Відрізав їх гарячим ножем, шліфануві просто приклав ззаду шкали, прикрутивши на гвинти-ура шкалаврівень з іншими. Ставлю стрілку-не тут було, не вистачає осі.Легенько наживив, на око виставив, все на місця, зібрав щиток ібігом в машинку встановлювати. Знайшов плюс вона фішці відвключення габаритів та ін світла, врізався, мінус під найближчийболт на кузові, інвертор на подвійний скотч до кузова-перевірив, оре. Зібрав. Заводжу-тахометр не працює, спідометр тупить ізависає, температура і бак нормал.
Тьху б.Ть.
Вердикт. Новий щиток (вже замовив), переробка тахометра, спідометраі далі акуратна робота з ними.
Плюси:світить просто супер, видно навіть у яскраве сонце, довгочекав зробив сам. :не регулюється яскравість (хоча в інструкціїнаписано що повинно.) вночі відчутно але не ріже очі, абсолютно невидно показання одометра (висвітлюватиму), взагалі не видно стрілок (потрібна порада з освітлення), не ідеальність конструкціїшкал.
У наступній частині виправлення косяків. ЛЮДИ ЩО ЗРОБИТИ ЗІСТРІЛКАМИ, ДОПОМОЖІТЕ? !
З.И, Усім добра миру та процвітання сталевих коней.Світло шкалвдень.