Ну ось, як так виглядають перші кроки по подовженню рами.
Сьогодні прихопили зовнішню частину. Вона буде 400 мм. Щоб швивнутрішньої і зовнішніх частин не збігалися (це має значення наміцності рами) ми рознесли внутрішні їх на різні місця, тобто вонине зустрічаються в одному зрізі, а рознесені.З цієї ж причини швине йдуть рівно вертикальними, вони йдуть змійкою. > Скоро карданпоїде теж на подовження його-не вистачає.
Лімузин на! :)))
Схожі записи
Баркас, з днюхою! І фотки для і про Тебе Дружище! Київ- Шацьк, пам'ятаєш?
Баркас, з днюхою! І фотки для і про Тебе Дружище! Київ- Шацьк, пам'ятаєш?
8
Коментарі14
Вставка зигзагом, гострі кути.
Цікавий варіант. І ребро жорсткості утворюється.
що ти маєш на увазі?
Сама вставка де шов йде як зубці. Між старою рамі та новою вставкою на рамі.
Гострі, головне, на скільки я знаю, варити змійкою, а не прямою.
А варите встик?
Так.
А поперечки будуть додаткові? Я до того що не раз бачив фото пікапів зі зламаними рамами, думаю до цього місця потрібно особливо уважно поставитися і дуже серйозно підсилити, кунг все так немало важитиме.
Та вага начебто велика не намічається ... Але поперечка можливо з'явиться, трохи ближче до мотора від місця розрізу.
Приємно дивитися коли все роблять за розумом!
А ще краще дивитися коли це не твоя машина ))) Ех, зараз би до Сахаліну назад прокинутися ...
Ну так милості просимо!))
Я думаю періодично як укоротити раму. але подовжити - це вже інший рівень!
Все просто пояснюється - у кожного свої цілі.