Приїхали пневмо подушки. Вибрав ось ціwww.truckspring.com/produ…Spring__W01-358-5712.aspx Може діаметромі великі, зате ходу те, що потрібно . Як їх прилаштувати на міст.Злівого боку проблем не було.З правого було тісно.Але це для Серьогине проблема.Потому приберуться два нижні листи.Вони вже будуть неособливо потрібні.
У результаті вийшло все ось У такому вигляді Верхні кронштейни ще увиробництві Управління та повітряні магістралі, це ще попереду, потім нарешті будемо розмічати бак, А то як не лебідка, так подушокнемає Тепер начебто все на місці.
Схожі записи
Баркас, з днюхою! І фотки для і про Тебе Дружище! Київ- Шацьк, пам'ятаєш?
Баркас, з днюхою! І фотки для і про Тебе Дружище! Київ- Шацьк, пам'ятаєш?
8
Коментарі20
Я не закликаю все кидати і переробляти, просто вважав за потрібне поділитися з вами своїм досвідом, можете до нього не прислухатися, ну а можете заради експерименту поставити короткі сережки і подивитися чи зміниться керованість
Костя, я ж не проти! Сережки ми поки що взяли найдовші. Після постановки пневми хотів завантажити її і поставити на діагоналку. Подивитися на ходу, на хід самої сережки, хід кардана на шліцях. За пораду дякую! При тестах буду дивитися на поведінку машини.
поворот заднього моста важливий як факт, не так важливо на яку величину, важливо в яку сторону. вже близько 6 сантиметрів, та й там багато не треба на скільки б градусів він не обернувся, ці градуси доведеться кермом коригувати
Три сантиметри це в обидві сторони.
зробити як треба - це вкоротити сережки щоб повернути нахил хоча б у горизонт, нічого більше, не про стаби, не про заниження мови не йдеться з підрулюванням давним давно боровся на своєму уазі, саме тоді набрів на монстрохода і став вважати ресорну п...
не знаючи теорії, на практиці до вірного рішення можна йти довго, і навіть не прийти зовсім ) ось до речі фото хаммера у нього дуже добре нахил проглядається forum.avtoindex.com/foto/…/40/hummer_h3_2006_10.jpg не теорія, а заводська конструкція. не з...
Хаммер не джип. Хаммер паркетник - не більше ( Він заточений на швидкість по асфальту, а не рух по бездоріжжю. У мене хід підвіски 30-35 см і при цьому хід моста 3-3,5см. Це від крайньої до крайньої точки. Так підвіска зладжується тільки при таких на...
Ще один момент, не хочу здатися розумником або людиною яка гадить в душу, але ззаду такий нахил ресори не допустимо, при їзді на задньому приводі машина буде підрулювати заднім мостом і нишпорити по дорозі як старенький уазик. Ось тут можна почитати ...
Ну як ми бачимо зі статті, з'являється ефект надмірної повертаності при нахилі кузова в поворотах. Тобто на прямий машина не повинна нишпорити. Або при їзді на пагорбах (дельфінах як кажуть ралісти) коли підвіска стискається обома ресорами однаково т...
кронштейн пневмоподушки одним кінцем лежить на косинці а другим жорстко приварений до мосту, а у ресори центральний болт є який не дасть її вбік витягнути, потрібно буде цей самий кронштейн відігнути від ресори вгору, а він на совість зроблений, швид...
Площадка подушки з одного боку затиснута драбинами, а з іншого просто лежить на панчосі моста. І він крутивши чотири гайки драбини вона легко знімається.
круто! тільки питання, як ресору знімати?
Як зазвичай ... Драбини розпустив і вперед. А в чому проблема?
КЛАСНО. Дай силочку - може собі щось підберу?
Посилання на пневмо подушки? В Одесі повно далекобоїв - через них підібрати подушки кабіни.
спасибі . підбирав . але вони здається все такими величезними - типу як у тебе . а у мене машин-маленький)))))
Млинець! Я навпаки знаходив тільки маленькі! На далекобійних Одеських розборках хіба немає від кабін? Ось тут можна почитати і пошукати.
А управління яке буде?
Простий, без рівня підлоги. Система тумблерів та клапанів.
Жорстоко, але красиво