Допомогло)) код 84,89
Привіт всім .
День катаюся і ніяких ознак помилки .
У результаті вся ця хрень горіла від того, що тиск повітря на входів колектор було мало, що спричиняло неправильну суміш, у результаті— плювки чорного диму, помилки і чек. Тріщину патрубкаінтеркулера.
І що цікаво, то цю поломку на 400 грн не змогли визначити іминулому господареві — вони то турбіни чистили, то (скоріше за все)через цей сажевик вирізали))))). Патрубка був взагалі не помітний.
Поміняли патрубок, заглушили клапан ЄГР (він був відключений зісхеми і прибраний з управління в програмі ) і щастя немає межі.! ))
Так що — хто шукає той знайде ))
Всім дякую за увагу, співпереживання( якщо таке було) 😀.
Усім рівних доріг!
Коментарі6
Така ж проблема. Оригінальний дуже дорого і довго, можете порадити заміну? Розбірок у місті мало.
Мені механік підібрав від Ауді якийсь. Він поїхав на автобазар або розбирання і по геометрії підібрав максимально схожий. Затис його звичайними металевими хомутами і все ОК
Розкажи докладніше як глушили клапан ЕГР.
Та в принципі дуже елементарно і по народному )) - в місці стикування клапана (входу вихлопних газів) стоїть прокладка. Ось за її образом вирізалася з жерсті заглушка і була вставлена на місце або разом з прокладкою. мережі знайшлася )
дуже радий за вас!
дякую