Дуже давно сильно хотілося мати автомобіль. Говорив:, Нехай будестарий, нехай поламаний, нехай ремонтуватиму його три роки, але віну мене буде! ,, отримав все це з точністю до літери. Мій первістокпішов радувати іншого ентузіаста риболовлі і бездоріжжя і я ставвласником Ескорту. І все повернулося на круги своя. Знову ремонти івсе що з ними пов'язано. А ось маленькі подробиці заміни обвідноїтрубки системи охолодження може комусь будуть корисні. Двигундизель 1.6 л. Потекла обвідна трубка, яка з'єднує помпу і кожухтермостата. Зовнішній діаметр 10.4 мм. Совкового авто, які припаявдо трубки в якості завзятих. Пайку підсилив холодним зварюванням.Гумові втулки підійшли від ремкомплекту радіатора ВАЗ 2108. Цьогогрибка зрізається закруглена глуха частина і втулка готова.Незважаючи на різницю в діаметрах після посадки на червонийгерметик течі не спостерігалося. 5гр-2 шт, та й герметик. Ну і плюссумніви та дитячі страхи-в ЛуАЗі система охолодження була дещопростішою))))). Фотосесії не робив за що перепрошую.
Коментарі2
Бійтеся бажань-вони можуть справдитися! істинна правда - неодноразово в цьому переконувався, і найчастіше - саме в поганому сенсі цієї фрази ))) А ось відсутність фоток засмучує (хоча і зрозуміло! у самого теж з цим проблеми ) - мені було б цікаво по...
Розташовані вони в 15 мм від торців трубки і радіус на 3-4 мм більше її радіуса. Трубка входить в отвір гумової втулки, а шайба притискається до її торця. втулки ну і плюс герметик. Сама обвідна трубка знаходиться паралельно свічкам передпускового пі...