загалом, мене щось пробило на творчий процес після самостійноїустановки ксенону, в мій trajet, я вирішив копнути ще глибше. Цьогоразу набридло фірмове деренчання пластику і металу, було прийнятоЩе раз, переконавшись, що руки ростуть, звідки треба, вирішиввстановлювати самостійно, тому що "якщо хочеш зробити щось добре -зроби це сам! ", та і як практика знайомих показала, що післяскладання навіть у нормальних фірм залишається півлітрова банка "зайвих" болтиків і саморізів. Розібравши їх я зрозумів щопотрапив... Як я не кривлявся але механізм склопідйомника разом зісклом, зовнішньою ручкою і замком, довелося знімати. Найскладніше, виявилося, зняти зовнішню ручку, але ми впоралися ))
Складнощів в обклеюванні не було, тому що всі два матеріали невимагають нагріву будівельним феном і кріпляться так.
Усередині двері я спочатку проклеїв вібропластом а поверхбітапластом, монтажні відсіки теж зашпаровував вібропластом, внутрішню карту повністю обклеїв бітапластом і акуратно по краяхантискрипом. Враження двоякі, передні колонки істотно заграликраще, двері стали набагато важчими, але очікуваної глухої бавовния не почув, може він з'явиться після повної тотальної шумки? !
ps не забувайте, перед тим як щось клеїти, знежирте поверхня
Коментарі4
Треба також зробити таку операцію
потрібно ))) нічого складного немає)) складності тільки у вартості матеріалу, трохи не та сума виходить, але спрощувати не збираюся, робитимемо все як розумні книги пишуть
та нема за що, завжди радий допомогти траджеклубникам ;)ps для розбору дверей знадобиться тільки викрутка (хрестовина) і ключ на десять
ну, ти молодець! теж хочу, думаю скоро зроблю, бо фірмове деренчання набридло. Окреме спасибі, за фотки розібраних дверей