Підготовка до свапа. Частина 2. Витратники.
Як ви вже напевно знаєте я багато чого змінюю такого, що за великимрахунком заміни і не вимагає. Але все ж таки з двигуном жартипогані і економія на розхідниках може потім дорого відгукнутися. Ябажаю експлуатувати машину евридей без думки "ой, ща чота дрисне! "- Тому при свапі відразу ж освіжу моторчик щоб не лазити в ньогопотім довгі роки.
На фотокартці зображені:
1. Прокладка ГБЦ 12251-P30-000.
2. Сальник колінвалу 91212-PR3-003.
3. Сальник колінвалу 91214-PLE-003.
4 Сальник розподільного валу 91213-PR3-004 - 2 шт.
5. Масловідбивачі клапанів впускних 12210-PZ1-004 - 8 шт.
6. Масловідбивачі клапанів випускних 12211-PZ1-004 - 8 шт.
7. Ремкомплект клапанної кришки 12030-P30-000 (прокладанняклапанної кришки + ущільнювачі колодязів свічок 4 шт. + ущільненняпід болтики 8 шт.).
8. Прокладка клапана VTEC 36172-P08-015 (з'єднує половинкиклапана).
9. Ролик натяжний ременя ГРМ Koyo PU285530RR1DV1.
10. Підшипник вичавного Koyo CBU553524B.
11. Термостат 19301-PAA-306.
12. Прокладка піддону 11251-P30-004.
13. Ремінь ГУР Gates 4PK923.
14. Ремінь кондиціонера Gates 4PK850.
15. Ремінь генератора Gates 4РК788. Ще купив рідин, але сфоткатиніяк їх не можу (на роботі лежать), дерну з инета:
16. Олія трансмісійна Honda MTF 08798-9031 (0, 946 л) - 3 шт.08798-9031
17. Рідина в систему ГУР Honda PSF 08206-9002 (0, 354 л) - 4 шт.08206-9002
18. Антифриз OL999-9011 (3, 78 л) - 2 шт. OL999-9011.
Коментарі8
гурмани хронові D
Молодець! Приємно подивитися.
У лютому буде цікавіше)))
Та пора б уже млинець... Скільки ж можна сиськи м'яти.
Я мну обережно і не поспішаючи. Розтягую задоволення))
Добре затарився))Навіщо так багато рідини в ГУР?
1 банку буде про запас. На сходках дніпровські редлайнери зазвичай просять долити до ризику МАХ =))
гггг