AAAAAAAAND STAY DOWN! © UT2003

Нарешті прийшли майне пупке пружин Eibach Pro-Kit -30. Природнобули негайно інтегровані в колісницю. Відчуття змішані:нормальноюдорогою — мегаяд ментоловий! Але як тільки з'їжджаєш! аццькийсотона, лупить, ковбасить, жопу підкидає, караул, поки ось звикаю=) Але рулиться ... Це ж ваще картинг якийсьедреністичний! Бомба! Зовнішній вигляд природно теж став бадьорішим ізлішим. Все OEM природно, і тачан почав свердлити так що можнаохренеть! Здавалося б, звичайна D-шка, а сипіт шо закінчена.Все-таки робочий оригінальний кнок-сенсор це ніфіга собі якапотрібна річ, доповім я вам!

Коментарі3

LE
LeOriC7 серп. 2012 р.
А де датчик детонації знаходиться? Самому можна махнути?
OE
OEMbI47 серп. 2012 р.
Датчик детонації вкручується безпосередньо в блок. Знаходиться вгорі на задній частині блоку циліндрів - під впускним колектором, в районі масляного фільтра, коротше в самій дупі =) Я навіть і не намагався його туди сам запхати - віддавав на СТО. З п...
IA
Iaroslav9517 серп. 2012 р.
Правильний вибір. Стояли такі на зубилі. Ти якраз під час з фотками. Вирішувався купувати-не купувати на Хонду, полювання було подивитися наскільки нижче стоку. Ну от тепер і наважився.

AAAAAAAAND STAY DOWN! © UT2003

Коментарі3

Схожі записи

Кавайний штурвал EK9 TypeR

Підготовка до свапа. Частина 1. Вали B18C 98'SpecR

Підготовка до свапа. Частина 3. Впускний колектор.

Підготовка до свапа. Частина 4. Мозок P72 JDM.

Операція 2015'SpecR. Перезавантаження або CR=11.48:1

Останні дрібні ніштяки перед свапом / насос + форси