— смартом? !/>
— мені вінок уже замовляти?
— та тебе вітром здує
— ну і скільки ти їхатимеш? Тиждень?
Обганяючи фури і лякаючи зустрічку Середня швидкість 100. Місцями80-90, а місцями 110-115. Так що в середньому було 100. Правда осьмісцями нас дорога зовсім не радувала. Ось їдеш собі спокійно на100км/год, а тут бац! Яма! З підвіскою смарта це м'яко кажучи "відчутно". Не багато звичайно таких ям, але було парочку. Доїхалими годинника за 7. Приблизно рази 3 ставали просто поїсти назаправках і стояли там хвилин по 30. Забави заради скажу що знайомітеж каталися на "нормальній машині" і у них "швидше" не вийшло.Отже, як на мене, то смарт цілком впорався зі своїм завданням.
Київ. Перші враження. Так, Київ справді великий. Це Вам невузькі вулички Львова. Ми тільки Києвом їхали хвилин 20 нашвидкості близько 100. Так, до речі, у Києві всім начхати на знаки.Обмеження швидкості взагалі ніхто не помічає. Напевно я був єдиним, хто скидав швидкість :). З величчю Києва у нас навіть ставсякумедний випадок. Готель у нас був на бульварі Шевченка. Коли язаїхав у дворик готелю то зрозумів що місць паркувальних немає, алев той же момент трохи вище вулицею звільнилося два місця. Недовгодумаючи просто виїжджаю з двору готелю і намагаюся розгорнутимашину на найближчому повороті. Пардон звичайно, але їхав я хвилин15 до найближчого розвороту… ось такі ось розмахи у Києві.
Ціни.
Не скажу, що я бідна людина, але ціни мене м'яко сказати шокували.Навіть у звичайному "сільпо" у Києві ціни приблизно на 10-20%дорожчі, ніж у нас у тому ж "сільпо". А про ресторани я взагалімовчу. Ми в неділю вирішили поснідати. Усі кафе відкриваються лишез 11. Знайшли лише одну кафешку поряд яка працювала з 9. Зайшли. Уменю одні яйця. Здорове харчування називається. Знайшли сирники.Замовили… у результаті ми з'їли 6 сирників із варенням більш ніж за300 гривень. Такого я ще не бачив… тепер я розумію, чому навітьгугл у Києві говорить на макдак "фастфуд". Макдак справді якдешевий фастфуд у порівнянні з усім іншим. Ми звичайно полазили порізних кафешках. І пасту їли і суші. Стейк навіть їли. Але все однодорого. Якби мені запропонували переїхати до Києва, я б точновідмовився.
Атмосфера.
Атмосфера великого міста. Навіть о 3 ночі скрізь чутно сірені, гулмашин, гальма і таке інше. Біля нас було кілька парків. Усі вонидуже доглянуті, гарні. Мабуть у рази краще, ніж у нас. Але прицьому дивитися нема на що. Ось одна церква, друга. Є ще третя.Окрім як на дорогі кафе та ресторани дивитися нема на що, на жаль.Сам Хрещатик теж справив погані враження. Гуляємо ми ось увечері, абіля нас бігають щури. Не одна, не дві. Штуки 3-4. Три-чотириздорові щури. Адже це прямо біля глобуса… Не знаю. Можливо такстолиця і має виглядати. Рух нон-стоп. Бруд. Румуни. Бомжі. Всідороги ведуть до Києва…
Смарт.
А ось тут трохи веселіше. Київська смарт-тусовка, на жаль, алемене повністю проігнорувала так що вирішив з'їздити хоча б намісцевий сервіс. Тим більше, що мені ніхто не вірив, що у нас ізсервісами все сумно. Заїхав я до Booch-SergeyKIEB. Вінглянув, покрутив носом, поржав. Піржав спочатку він, потім ватажоксервісу, а потім і весь сервіс. Уявіть собі ситуацію. Я був на 3-охрізних смарт(! ) СТО у Львові. Але ніхто(! ) не помітив проблеми втому, що у мене бензиновий двигун, а приладка від дизеля. Ну як? ! Ято дурень не знаю, як воно має бути… Але три смарт сервіси цього непомітили. Як? Загалом приладка від дизеля. Там узагалі були лівілампочки. Усі вийняли, прошили, поправили. Навіть помилка одразузникла… що це за помилка? Півроку тому у мене вилізла помилка "CANmessage 'Diagnosis' from instrument cluster is missing". Що це такея гадки не мав. Був на трьох сто. Знаєте, що мені сказали? У менеконтакти у SAM блоці відійшли. Треба пропаяти. А те, що прибиранняліва, то нічого. Загалом мене добряче так бомбануло… Далі поміряликомпресію двигуна. Скрізь 9.5. Могло бути і краще, але начебтонорм. Рівненько, гарненько. Сподіваюся ще їздитиме.
Взялися за торпеду. Справа в тому, що після "шумки" у мене торпедапочала ходити вгору-вниз і трохи вліво-вправо. Загалом у неїпочалося своє незалежне життя. Виявилося, що поправити не так іпросто і треба розібрати шматок салону і передній бампер. Сергійвідразу зазначив, що всі кріплення не на своїх місцях. Мабуть у наснастільки професійний сервіс, що їм навіть проблема зібрати назад.Ох…
Загалом після години розбирань і легкого стеба все стало на своїмісця. Готельно сфотографував унікальність моєї віброізоляції за450 доларів. "шумили" навіть дроти. За дві години ми встигливиправити видимі косяки і трошки поганяти смарт на СТАРІ. Чеснокажучи, я дуже радий, що вирішив свої болячки. Хоч бери івідправляй наступного разу смарт до Києва на ремонт.
Загалом непогано. Смарт в середньому з'їв 4.5 літра на 100 км.Дорога туди й назад разом із катанням самим містом вийшла приблизнов 1300 грн. Приблизно за ті самі гроші можна було удвох поїхатипотягом. Але ж поїздом не цікаво :). На закінчення скажу лише те, що наступного разу я краще поїду на море. PS зараз зібралося вже 5незакінчених статей. На жаль, але у мене катастрофічно не вистачаєчасу, а написання технічнішої статті займає не один вечір.






Коментарі4
Ну дивно читати відгук про Київ від львів'янина))) особливо про шум. Ще б — центр міста )От якби оселилися подалі від центру — шуму не почули б. Офігував від трясіння будинку від трамваїв, постійного шуму від дороги! Добре, що вікна були нові і блоку...
Швидше за все, тут різниця в очікуванні і реальності. Напевно я чекав, що в столиці все буде на рівень вище, а виявилося все так само. Просто більше. А щодо поліцейських то так. Для мене було відкриття тому що у нас екіпаж завжди навиду. У нас вони в...
У Києві, на жаль, теж не всі сервіси такі гарні та гостинні як Автодока, де Ви і були)
Можливо, сперечатися не стану. Вже дописую наступну статтю про витрату. Почитайте, зрозумієте який у нас смуток ) кожен заїзд на СТО це як похід до поганого лікаря.