Проблема в тому, що в мене люк реально почав торохтіти до піп… ца! ( Я вже підкладував картонку допомагає але не надовго і це ж неметод! У кого може була така проблема буду радій допомозі!
Вилічивши поки що підклавши з обох боків гумові шлангочки по 15 см. Люк закрився із зусиллям але нічого не тарабанити. Не хочеться на морозі розбирати, ще щось поламається, чекатиму тепла!
Скло тримається на двох петлях, самі петлі у формі букви А- дві пластини з'єднані заклепками. На цих заклепках воно і рухається, і люфт може бути на них.
Оце більше схоже на проблему в цих петлях, болті закручені 100% бо вони разом зі склом шатаються. Шат виходить між корпусом зі склом і корпусом що до кузова прикручень!
Коментарі7
Вилічивши поки що підклавши з обох боків гумові шлангочки по 15 см. Люк закрився із зусиллям але нічого не тарабанити. Не хочеться на морозі розбирати, ще щось поламається, чекатиму тепла!
Скло тримається на двох петлях, самі петлі у формі букви А- дві пластини з'єднані заклепками. На цих заклепках воно і рухається, і люфт може бути на них.
Оце більше схоже на проблему в цих петлях, болті закручені 100% бо вони разом зі склом шатаються. Шат виходить між корпусом зі склом і корпусом що до кузова прикручень!
Тут треба знімати люк, і дивуватися по ситуації
Та там під пластиком самого скла люка є 4 болтики. Ось вони могли відпуститися
Там три або чотири болти під головку на 8 мм ближче до лобовухи, можна затягнути якщо зняти окантовку, як сказав V-ray.
розбери окантовку люка з салону, поглянь чи затиснуті болти кріплення самого скла