Доброго часу доби, шановний колектив. Не минуло й 25000 післязаміни грм, як потекла в мене помпа, після дикого всмажування )
Подивився по чому оригінал, в оригіналі йде якийсь BTKK (4500грн)
І зрозумів що буду ставити замінник (1500 грн), на нашому ринкузапчастин з гідних є тільки dolz і Aisin. Взяв собі другий варіант, начебто багато де стоїть із заводу на наших авто їх запчастини, значить повинні бути осудні за якістю) Щоб поміняти помпу требарозібрати весь ГРМ, і зняти насос ГУР, на що я не розраховував колипочав розбирати ввечері і був "несказано" радий цьому... Знявширемені помітив запотівання на розподільному валу і на одному збалансирних валів, замінив там сальники, були в зипі. >
вимив все там до блиску
Попутно замінив термостат, поставив оригінальний. Контураохолодження АКПП теплообмінник в -23 не помітив різниці, навітьздалося що швидше грітися почала. Замінив масло в двигуні і всіфільтри, промив систему лимонною кислотою, не за інструкцією, Через що довелося знову купувати новий антифриз і проводитипроцедуру повторно ... (( Виявляється за 3 рази все не вимиваєтьсяі лимонна кислота вступає в реакцію з антифризом і виходить піннасубстанція))
Довелося злити новий антифриз, знову промити все лимонною кислотою, і разів 10 заливав осмостной очистки води і зливав, поки непереставала іржава вода литися, після залив новий антифриз, зновувикористав Motul Auto Cool Optimal Ultra і все стало добре. Якправильно очищати систему охолодження нижче підкріплю, погано щовоно сталося пізніше, ніж я начудив зі своєю системоюохолодження.
Коментарі20
Я поміняв помпу на пробігу 180, поставив Айсін. Потекла через 70. Поставив назад зняту, зараз 396!
Від заміни до заміни не доливаю.
Ну якраз 2 заміни грм виходить, спробую потім Dolz 😄 Точніше не 2 заміни, а то що залишилося відкатати після цієї заміни і наступну)
У моєї оригінальної виходить на сьогодні пробіг 325+!
396! Форсунки вже міняли? )
Одну на пробігу 256!
Про що і мова. Не треба рідну помпу чіпати до 300000 км пробігу мінімум. Раз на три роки змінювати антифриз і зносу їй не буде і не крутити двигун понад 3000 оборотів ...
396 тис пробіг? Двигун їсть олію?
Молодець, дуже сподобалося!
Відео супер! Краса!
Дякую, треба тоді окремим постом викласти 😄😄
Під навантаженням постійний чорний димок, фільтр не забитий?)
Цей чорний дим мене вже замучив )) Вже все перепробував, датчик MAF чистив, опір на ньому перевіряв, повітряний фільтр міняю раз в 7-8 тис, транзистором тиск підняв турбіни, і каталізатор викинув, щоб він не мучився з таким димом )) але напевно колис...
Моя помпа пройшла 272 тисячі і ледь тепер у запасі, далі не вирішив з неї знущатися
У вас, думаю, більш щадний режим використання, моя б теж ще б 50000км пройшла думаю, якби я часто до 5000об не крутив мотор 😁
Що щадить? Середньорічна температура -7.8 град, час від часу кручу 😀,
Правильно що крутите )) Не люблять мотори маленьких оборотів, так само як і сильно великих 😄 Тим більше у вас бензинка, вона любить високі обороти, і звук V6 такий прийнятий на високих оборотах, я б взагалі тапка в підлогу їздив постійно 😂
Це ви як дизель крутили до 5 тис?
Після прошивки стали такі обороти, тільки не можу згадати після прошивки движка або коробки додалися обороти
Ох ... я б не зміг дизель крутити до таких диких оборотів ) Але якщо він у вас живе, то це говорить про його величезний ресурс )