Після встановлення ”підків” над опорою верхньої, болти використав12.9, затиснув 50Нм при проходженні повороту, щось іноді клацає звеликою силою. Лівий поворот клацає праворуч, правий-ліворуч, якпідпружинений елемент.Або коли просто сильне бічненавантаження.Важелі візуально цілі.Але здається мені що требакупувати важелі для ліфта ) Висоти в 20мм підкови мені здалосямало, вирішив ще стару опору обрізати і підкласти, щоб збільшитивниз хід підвіски., колеса після ліфта як у татри, на розвалі всівивели в зелену зону без проблем, Кастор 4.1, висота од центру доарки спереду 59см.
Клацав не затиснутий болт розвальний, який не затиснули при розваліслюсар.
Коментарі16
у вас в Одесі непогані та не дорогі важелі роблять
Ті що трубчасті?
агаяж купив такі
Щось мені після таких фоток страшно їх купувати)
це перший експериментальний варіант з сантехтрубина насправді у них кращий конструктив на мій погляд їх купував коли працював на металвиробництві замом ... цілісна правильна гнута труба - це вогонь другий елемент теж цілісний правильне зварювання і ц...
За ціною як у Frake, вони мені більше вселяють довіри, з товстого заліза))
Коли я купував Фрейк не робив і взагалі ніхто Хоча на тлі них заклалося спілкування і народилися у Фрейка У нього до речі і купив би якби не Одеські
І ще є цікаві ORG, але там цінник вищий ніж у Фрейка)
От цікаво, чому моє корито на фотках не виглядає високим, та й у житті не особливо, а у мене 62см від центру до арки ... сама проставка дає тільки хід, см не додає ж?
Тому що у мене на цій фотці 31.5 колеса, а ваш начебто на 33їх) Рослина в арках дає такий ефект високої машини)
Та не, взимку то на штаті ... просто часом дивишся на інші машини, думаєш - че не те, рости треба)
Як на мене дуже гармонійно виглядає ваш Паджерік) А рости не коли не пізно))
коштує бадьорий саме розмір шин?
305/70/16 на цей паджерик дивився коли вибирав собі покришки)) Але собі купив 285, не було 305)
у вас стоїть бадьоро мене теж 285а ось коли 245х70х16 засунув - тогад ой як здається великим)
У мене 265/60/18 ет10 j9