У свій час купив я свого форя, був бомж пакет по опціях (німультируля, ні підігріву, ні люка-загалом нихрена)
Пару років тому коли ставив майфун новий, то захотів кнопки накермі, купив кермо і в подарунок був важіль круїзу.Керло встановив, а важіль закинув.Нещодавно заговорив з другом на тему встановленняцього важеля і підключення круїзу.
Перевірили що необхідно, Як виявилося, особливо нічого не потрібно, крім 4х контактного кінцевика на педаль гальма і прокинути кількапроводів і підключити їх в ЕБУ. Залізе в Мозок та включить галочкикруїзу
Коментарі11
Як думаєш у мене ждм рестайл. Хотілося б теж круїза. Реально поставити?
Та думаю все можна поставити. Головне щоб чол який ставить розумів у цьому.
на трасі зручно
за 3 або 2 роки володіння жодного разу не користувався). ось гучність регулювати з керма -гуд.
Пройшов і я майже такий же шлях, АЛЕ круїз заробив, але індикації на прибиранні немає (((. Не підкажеш, звідки куди на приладку тягнув дроти? І до речі, ніякого хакера не було чотирипінова жабка під педаль гальма і три) проводка в мозок.
Навіть не підкажу, треба від ебу кинути на приладку, ліва фішка
Камрад, а можна докладніше? ну і з фотками
Під рукам не хотів плутатися. Мало фотокВ загальному підрульовий шлейф у всіх однаковий, в нього включаєш важіль, далі шукаємо фішку від шлейфу в торпеді(під кермом) і додаємо дроти, що бракують, і тягнемо їх в ЕБУПеревіряємо приходить сигнал в прила...
Швидше за все на рестайлах стало так просто. На JDM машинах ще й дорестайле, круїзом керує окремий блок.
Якщо педаль газу тросикова, то потрібен ще додатковий моторчик, який буде регулювати акселератор в круїзному режимі ...
Ну в цьому випадку все набагато складніше