Привіт усім! Сьогодні нарешті остаточно покінчив з виготовленнямупору. Якщо хтось пам'ятає, то перший мій упор був зроблений усліпу, тобто тільки за кресленнями, які нарив на драйві . Незабаромбули виготовлені нові заготівлі, враховані всі недоліки попередніхспроб.Так само були виготовлені 2 упори, для субобрати з Одеси.Одинна 2, 5 дорестайл, там принцип кріплення такий самий як і на овочахрестайдови (як у мене), другий на 2, 5ХТ рестайл.Там довелосяпопотіти через безглузде розташування гальмівних трубок і все-такими їх перемогли. Далі фоточки креслень і готового виробу Метал 4, 5мм, передня частина цільна з профілю 4, 5 мм. Та "-" проводів.
Коментарі20
від чого п'яту-упор взяв?
виточили з прута
а навіщо потрібен цей наголос?
Під час жорсткого гальмування місце кріплення головного гальмівного циліндра буде деформуватися, що призведе до зміни гальмівного зусилля. Для того, щоб відчуття педалі гальма було постійним, CUSCO рекомендує встановлювати упор головного гальмівного ...
це типу болячка на субару? на жодній машині таких проблем не спостерігав...
не можу сказати, але бачив тільки на субару))
не думаю що гтц повинен ходити кудись під час гальмування. Адже ходить тільки поршень в циліндрі. якщо поршень його видавлює більше ніж належить, можливо, є сенс регулювати хід педалі гальма ...
не можу це пояснити ... загалом коли на гальмо в підлогу натискаєш, то циліндр рухається приблизно 5мм. з упором його хід зменшується до 2мм
ясно. головне щоб не гірше було -)
Не підкажеш, мені на Імпрезу за такими кресленнями підійде?
дуже круто, якщо буде на потоці +1 мені)
та там у Вас не дуже зручні трубки((( але якщо буде час зробимо)
Спасибі)
Стоппери серійно чи на замовлення не можеш зробити?
це хобі, якщо є вільний час-роблю
Оскільки на рахунок замовлення для одноклубника? Можеш зробити для мого форика і скільки коштує?
Упер ГТЦ - врятував дупу Пріори.
Таке теж можливо)
Гнеться ця конструкція перевірено не раз. Я посилював у всіх площинах.
В якому місці вона гнеться? Виходить шматко робить лажу яка гнеться?