Оповідання полягає про загадкову ситуацію, що трапилася минулоготижня!
Все ж як не крути, а у машини є душа, є свій характер, який вонаможе показувати, а може приховувати… Почну з того, що Пандора неміська жоповозка, ну меншою мірою так би мовити:) Основні їїзавдання намагаються відповідати класу Gran Turismo (класшвидкісних автомобілів, призначених для далеких поїздок).Раз надва-три тижні на неї лягають обов'язки швидко, комфортно і поможливості економно відвезти мене з Воронежа в Харків і назад! Завихідні вона намотує близько 700-800км. :) Звичайно, за хорошуповедінку вона отримує найкраще та індивідуальне обслуговування, але цього разу їй щось не сподобалося…
20- х числах вересня, ще задовго планував бути в Україні, навіть нароботі подав заяву на відпустку з метою потрапити на 4-й злітlanos.com.ua який проходив у Євпаторії, та ось не зрослося(( Менепереводять в інший відділ і обрізають відпустку з перенесеннямбільш пізній час. Я звичайно засмутився, але події моглирозгорнутися у цих же числах у Харкові на фестиваль AdrenalinFestфінал кубку Adrenalin Retro Fest та кубку best of Tuning, на який яотримав запрошення. Ну це ще реально, у суботу 21-го бути уХаркові.
збирався їхати
За тиждень раніше на вихідні треба було терміново примчати доХаркова Так на зворотному шляху особливої активної їзди невідчував, але був один момент коли я топтав 180 ... Згадавши щомосло-то вже на межі заміни, майже 10 000 накатало, давайзменшувати до 140 ... Так і домчав до Воронежа. При в'їзді в містона неодружених заморгала лампа тиску масла! У б**… давай перевірятирівень олії – в нормі! Рухав далі, лампа зрідка маячила…
На тижні прикупив масло Motul 6100 і 5-ти хвилинне промивання, всеж таки дарма я навантажив її на відпрацьованому маслі, не можна такґвалтувати мотор!
Дібравшись до гаража, зробив заміну! На додачу помив повітрянийфільтр і просочив просоченням. Так само підкинув свіжі свічки Densott на заміну NGK. Запустив мотор, працює чітко, з глушника ширяєтільки конденсат. Побоювання того, що тиск став пропадати через, недай Боже, маслознімних кілець! пішло в коріння, коли приставившичистий альбомний лист до вихлопу і навалив 4 тис. Об. Він залишивсятаким же чистим як і раніше)) Ну значить можна сміливо рухати вп'ятницю ввечері до Харкова! У п'ятницю звільнившись о 15:00 00рушив у гараж! Викотив Пандору, помив, наполірував, вичистив салон, просочив шкіру кондиціонером, ну і в дорогу, завтра на виставку:)Ще не встигнувши виїхати з міста лампа знову дала про себе знати! Ну думаю, на неодружених нехай блимає, датчик походу вмирає ... Потрасі вийшовши на обгін лампа спалахнула на всьому діапазоніобертів і тут я замінювався (( Пандора починає лякати! Гальмівши нааварійці, став дивитися рівень масла - в нормі! масло світле. Що жтоді за хрень… постоявши трохи, запустив мотор і лампа згасла, алеїхати далі стрімко і я вирішив повертатися поки не далеко щепоїхав. Перебіжками дістався місця виїзду.Сутра рушив на авторинокза датчиком, та ось тільки місце де його можна було купитивідкривається з 8 ранку, почекавши пів годинки я успішно купиворигіналний датчик тиску масла і спритно дунув йоговстановлювати.Только ось спец ключа для його знімання не виявилосяі довелося так само швидко шукати в суботу вранці вільне СТО —знайшов)) встановив і о 9:30 Росією я стартував з надією встигнутидо 12:00 по Україні на реєстрацію учасників.
Часу залишалося 3:30 години та 370 км. До місця проведеннязаходу Стиль їзди мав бути максимально активним! Погода хмарна зпроміжним дощем. Середня смітість 120-160 з розрахунку безпеки.
Виїжджаючи з міста в лобове потрапив маленький камінчик відзустрічної фури і дав дрібний скол:( …лиха біда почала!
По шляху прямування виконуючи обгін зустрівся з місцевими Гайцями, які збиралися міняти місце дислокації, вони мене вже як облупленогознають)) скільки разів мене гальмували, то за тонування, тоганялися за мною з мигалками, коротше за веселощі та й годі =)Загалом можете уявити як я на швидкості близько 140 км/год примокрому асфальті пролітаю повз них, піднімаючи за собою туманбризок! ))) Вони тільки встигли руки з кишень дістати)) Доїжджаю ядо поста ДПС, десь в 25 км. Від місця зустрічі з поліцаями, як меніз далека вже махають чарівною паличкою… здогадки що тріпатимутьнерви за тонування відпали, коли підійшов ще один до болю знайомийінспектор, він просто попросив акуратніше обганяти, а то забризкавінспекторів))) Я у відповідь сказав :нічого де попало стояти! )) істартанув далі… Від'їхавши км. 5 від поста і набравши швидкість в160км/ч отримав сюрприз від Пандори - повільно став відкриватисяКАПОТ! я зрозумів що зараз буде біда, і щоб хоч якось пом'якшитиудар став гальмуватися, капот успішно склався на лобове, воно всвою чергу пустило павутину… Ну це вже все… яка виставка(((
< /p>
Пандора категорично не хотіла їхати, я що називається пішов протиїї волі... І той маленький скол від камінця був як знак!
Закривши капот, замки хоч і спортивні але німери не надійні! дотого ж ґрати вирвало, але вона послужила як подушка між лобовим такапотом, поїхав далі… куди я вже їхав х.З. Під час однозначно невкладався + простий на митниці... Так і приїхав покоцаний, засмучений і стомлений.






Коментарі20
якраз бачив тебе того ранку, я теж пропустив виставку, потрібно було в село!
а де ти мене бачив?
Шкода Пандору… Але розповідь хороша!
М-так, образив звичайно, але нічий, будь-який ремонт - привід для тюнінгу)) Тепер вставлю свої 5 копійок. Коштує у мене такий капот, спортивні замки не захотів, зробили кріплення як у рідного, краще ніж китай замки тримає, але теж не фонтан, є невели...
У чому мінус рідного замку, те що кидати капот стрімко, як це робиться з рідним капотом і притискати теж не діло! З часом кріплення замку, через постійне навантаження при закритті капота, почне люфтити і ймовірність те, що його просто вирве збільшуєт...
Так, новий капот взагалі космос) Шкода мало фото, хотілося б побачити з інших ракурсів
М-даааа ... З ранку день не задався. У мене точно так само - їжджу, їжджу, а одного разу - все і навалилося. Пам'ятаю, був молодцем ще, ганяв 220км/ч. під зливою. Треба було за максимально короткий час перегнати авто з пункту А в пункт Б. 5 годин ран...
справа випадку! я зазвичай в межах 100-110 їду, і безпечно та економічно
Співчуваю! Одужуйте
старатимемося
супер спортивні замки…
супер-пупер спортивні замки! відкрий для себе світ швидкості із закритими ... ой, вже відкритим капотом)))
не повіриш два дні тому їхали з другом з України після порту кавказ теж злетів капо і розбив і скло і капот тільки капот у нас по кручі вигнуло, співчуваю
це все магнітні бурі із серії капотовідкриття))))ну благо пластиковому капоту, а то погнуло б теж добряче ...
у нас погнула просто жах як! кути стали не гострі де стикло а піднято до неба
та у мене їх теж зігнуло ... пластик тріскатися став, тому не сильно вигнуло кінці! на фото видно де тріщина пішла скло сильно покоцало?
скло в мотлох водійське як у танку а от пасажирське я не чого не бачив просто пипець як! слава богу що на обгін не йшли а то точно б влетіли
так, мені ще дико пощастило при 160км/ч відбутися тріщинами на склі і тріснутим капотом!
ну так у нас на 120 зліт капота причому так різко що не очікували! ось на моїй 13ці коли відкривається він хоч з початку піднімається і триматися трохи встигаю зупинитися і закрити! а тут не очікували реально. було страшнувато
ну я контролював його підйом, встиг навіть трохи гальмуватися до основного удару! Взагалі його конструкція з ніздрями аля Ево повинна притискати, за рахунок того, що повітря в решітку заходить і через ніздрі виходить. Але як я писав, капот став відкр...